$景兴纸业(SZ002067)$  

打上“飞的”，以往2到3小时车程的距离，只用30分钟就可以到达——这已经变成现实。2024全国两会，新质生产力成为高频热词，其中的“低空经济”也首次写入政府工作报告，通过对低空空域这一未被充分利用的自然资源的转化，将产生不可估量的经济资源，成为我国发展新动能的重要方向。

而当下占据低空经济C位的，是一种名叫eVTOL的全新概念的交通工具。直译过来叫“电动垂直起降航空器（electric Vertical Take-off and Landing）”，它有个不算太准确但更好理解的名字——飞行汽车。

3月27日，工信部、科技部、财政部、民航局印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，其中提到eVTOL的发展可谓浓墨重彩——支持智慧空中出行（SAM）装备发展，推进电动垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消费通用航空装备适航取证。鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索。

上海御风未来航空科技有限公司是一家空中出行创新企业，致力于打造高安全、高性价比、绿色智能的eVTOL (电动垂直起降)飞行器，以“人人可享有的空中出行”为目标，为未来城市立体交通空中出行提供解决方案。公司在上海和粤港澳大湾区均设有研发、制造、试飞等多个基地。

 3月29日上海市低空协同管理示范区在金山揭牌

 2021年4月，御风未来品牌正式成立，开始进军eVTOL赛道；5月，实现载人eVTOL二分之一缩比验证机首飞；2022年9月，载人eVTOL M1设计方案正式发布；2023年3月，2吨级eVTOL M1系列首架机在金山华东无人机基地下线……

从2022年9月对外正式发布了载人eVTOL M1设计方案，到2023年3月底M1首架机正式从工厂下线，再于2023年9月正式开始首轮飞行测试。御风未来团队克服了诸多技术上的挑战，迅速推进完成全动力地面测试、电磁兼容测试、全动力空中测试、气动伺服弹性测试、动力系统失效模式测试、悬停试飞、低速飞行试飞等多个重大测试项目并成功首飞。今年1月10日，中国民用航空华东地区管理局正式受理御风未来自主研发的M1B型（即M1货运型）电动垂直起降无人驾驶航空器系统型号合格证申请。

 御风未来EVTOL无人汽车申请受理 且在去年就已经大幅获得订单

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另外公司还参股了人形机器人独角兽宇树科技

近日消息，国内机器人行业将迎来多场大会，包括：
1、首届中国具身智能大会(CEA1 2024)将于 2024年3月30日至 31 日在上海举行，围绕具身智能模型和机器人应用等方面展开深入探讨；
2、中国人形机器人生态大会将于 2024年4月2日在上海举办，开普勒、科大讯飞、乐聚机器人、宇树科技展示；
3、首届中国人形机器人产业大会将于 4 月9日-10 日在北京举行，合作伙华有星动纪元、坤为科技、宇树科技、优必选等公司；
4、OFweek 2024 中国机器人产业大会将于 2024年4月18-19日在深圳举行

杭州宇树科技是一家世界知名的机器人公司，专注于消费级、行业级高性能通用足式/人形机器人及灵巧机械臂的自主研发、生产和销售。曾受邀参加2021牛年央视春晚、2022冬奥会开幕式、2023 Super Bowl（美国春晚）赛前表演、2023杭州亚运会和亚残运会等，并多次受到央视新闻联播、BBC等权威媒体报道，是全球首家公开零售高性能四足机器人并最早实现行业落地的公司，全球销量历年领先。

在机器人核心零部件、运动控制、机器人感知等综合领域具有卓越的领先性。

 宇树科技----全球首款会后空翻的电驱动人形机器人

最后在说一下公司还参股了

H.W先进封装独角兽盛合晶微，

半导体设备龙头科益虹源，

具体资料这里先不具体阐述了

结论：景兴纸业（002067）不能作为传统产业观测，实际为一家国内最前沿的高科技公司，目前市净值仅0.6，按照科技股5倍升值空间。

目前A股中真正投资的实现回报的没有多少，像景兴纸业这种正宗的的实现收益的就显得尤为稀缺。

望各位领导重视！