$宝武镁业(SZ002182)$  电池包外部壳体：不同车企电池包外壳差异较大，特斯拉电动车由于电池包体积较大，电池包外壳重量也相对较重。以特斯拉MODELS为例，其电池包外壳采用铝达合金材料，重量达125公斤。而采用镁合金材料制成的同样尺寸电池包外壳只需要60-70达公斤，减重效果达50%，目前公司正在进行镁合金电池包外壳推广，根据调研反馈的信息，镁合金外壳不仅安全可靠性优良，而且规模化生产以后，镁合金电池包外壳成本比铝合金外壳更低，未来应用前景广阔。

    上面是某公司的产品，如果推广开，国内每年生产1000w辆电动车，如果都是镁合金电池包，那么需求就是60w吨，这还只是国内，还不谈汽车上其它可以用镁合金的地方