太平洋证券汽车行业点评:小米车位到车位千人团开始招募,端到端大模型加速落地
报告摘要
事件:Xiaomi HAD(Xiaomi Hyper Autonomous Driving)将全面接入端到端大模型,智驾体验重大升级,预计12月底开启先锋版推送。小米汽车官方宣布将于近日陆续推送OTA升级,包含13项新增功能和26项体验优化,本次升级主要表现在VLM视觉语言大模型正式接入和充电地图焕新升级。
小米端到端大模型:小米SU7正式接入VLM视觉语言大模型。小米SU7 1.4.5 OTA已于12月底开始推送,新增功能正式接入VLM视觉语言大模型,系统可识别复杂道路环境(施工区域、昏暗小路、大面积的积水路段等)和特殊交通规则区域(公交车道等),并通过文字和语音提示驾驶员注意安全,避免违章行驶。同步焕新升级充电地图,与蔚来,小鹏理想达成充电补能网络合作,搜索充电时可展示合作场站动态数据,包括忙闲状态、功率、价格时段、停车费用等,实现更高效地充电补能。充电地图中新增多项充电筛选,可根据偏好筛选个人喜好的场站,包括优选空闲较多、免费停车、功率范围等。本次更新还涉及影音娱乐和驾驶体验等多项优化。
小米车位到车位千人团开始招募。小米在12月底推出的Xiaomi HA(Xiaomi Hyper Autonomous Driving)全面接入小米端到端大模型,在行驶过程中,运用VLM对路面情况实时分析,应对更多复杂驾驶场景,提升智驾的能力与体验。
端到端将感知、预测、规划这些原本分开的流程,整合为统一的大模型,并进行全部计算。不同于传统的智驾大体上都是一个个有规则的子模块连接而成,端到端技术去掉了信息在流水线上传递这一过程,误差和延迟都大大减少。在全面接入端到端大模型后,车辆的行驶轨迹更拟人,更加平滑、自然,急加速和急刹车明显减少。除此之外,车辆还可以根据公交车道的限行情况,智能预判,并规划最佳行驶路径,提前做出更合理的驾驶决策,为驾驶者提供更高效,更舒适的驾驶体验。
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