光威复材为CR450高速动车提供碳纤维材料

CR450 高速动车组已正式下线并经测试后很快正式投入使用，CR450动车组采用了大量碳纤维复合材料. 如设备舱、排障器等部件使用了碳纤维材料，相比传统材料可降低30%的重量，使车身更轻，运行能耗更低. 同时，在车体结构等方面也使用了碳纤维复合材料，让车体重量比既有的CR400复兴号列车减少12%左右，有效实现了列车的轻量化，提升了运行效率和降耗，并使制动性能和牵引效率等得到提高.的车身碳纤维部分采用了光威复材的产品. 光威复材在2024年4月18日的投资者互动平台表示，其涉及CR450等相关型号高铁的业务主要包括碳纤维材料和阻燃预浸料两类。