关于上汽集团年度总结
我主要想分享以下几点
我是在23年1月初
以14.50元/股建仓的上汽集团
从建仓时间直到今年11月初
上汽股价基本是走下坡路的
在13、14、15元/股价格附近
我都陆续加过好几次仓
最近一次
是今年7月以13.38元/股加仓
在原基础上增加了20%仓位
没想到年前最后两个月
沉寂已久的上汽股价
迎来了多年未见的小爆发
加仓的时候
我也不知道股价未来会涨会跌
完全预测不了
加完就涨
纯粹是运气好
这是第一个点
股价不可预测
虽然不可预测未来股价走势
但站在这个点回望过去
分析为什么会涨
做个事后诸葛亮
也未尝不可
今年9月24日
证监会发布了《上市公司监管指引第10号——市值管理（征求意见稿）》
提出长期破净公司应制定估值提升计划
当时我就意识到
市值管理真的来了
为此我在第二天写了一篇文章
《基于市净率的市值管理》
仅举了两个例子
其中就有上汽集团
当天上汽股价12.56元/股
对应市净率约0.51
哪怕最近两个月过去
上汽涨了50%
对应今天股价19.81元/股
上汽的市净率也才0.78
是不是觉得不可思议
市场把上汽当做弃儿
已经太久太久了
这是第二个点
长期破净国企基于市净率的市值管理
持有上汽集团的原因
我在23年8月份的发文
《我为什么选择上汽》中已表达
此处不在赘述
如果非要加一句
油车行业作为传统老钱
上汽在其中是坐前几把交椅的
新能源行业作为当下新贵
上汽照样不遑多让
兼具老钱新贵气质
我觉得错不到哪里去
这是第三个点
我为什么选择上汽
虽然我拥有上汽
但其仅位列仓位第七
原因就在以下几个数据
拿24年3季度报来看
长江电力营业总收入663.3亿元
扣非净利润是279.8亿元
同一时段对比
上汽集团营业总收入4305亿元
是长江电力的6.5倍
但扣非净利润仅10.5亿元
是长电的4%
有心的股友可以再分析下其他时段
真相很简单也很残酷
竞技体育
菜是原罪
资本市场
没有苦劳
只有功劳
上汽要花6.5倍的力气
才能赚长电不到一成的钱
赚钱过于辛苦了
这不是上汽本身的问题
应该是行业本质使然
这是第四个点
选择大于努力
所以
下来对上汽的计划就是这样了
坚决持有
绝不卖出
坐等收息
只买不卖
收集股权
定投积累财富
时间放大财富
追求内心安宁的富足生活
以上
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