卧龙电驱是一家被低估了的公司。除了近期和宇树科技合作。成为市场热点，其实很早之前，这家公司已经和以国产大飞机C919闻名的中国商飞开展了深入的合作。
卧龙电驱和商飞的合作主要包括以下方面：
1，合作研发：2022年9月，中国商飞北京民用飞机技术研究中心和卧龙电驱全球中央研究院协议共同建设“航空电动力系统创新中心”，聚焦航空电动力系统研发领域，联合开展电动航空技术研究与产业化应用。2024年，双方联合研制出国内第一台百千瓦级可变构型分布式电动力系统，该系统具有高可靠、高性能等特点，功率密度达8.5kW/kg，优于美国JOBY公司同类产品，达到国际领先水平，且材料与制造成本降幅超40%，相关技术已应用于中国商飞19座高速电涵道飞行器、吉利沃飞AE200垂直起降飞行器中。
2，成立事业部：2023年10月，卧龙与商飞北研共同打造的“航空电动力系统事业部”正式揭牌成立，标志着双方合作迈进新阶段。
3，项目合作：卧龙电驱与商飞在4座、19座飞机项目上展开合作，共同推进电动力系统的研发和应用，未来有望在19座、35座飞机研发等方面达成更多合作，进一步拓展合作领域和深化合作内容。
4，建立适航实验室：2023年8月31日，卧龙电驱投资1亿元和民航局共建“新能源航空器电动力系统适航验证实验室”，这是全国最早且唯一针对低空经济电动化的实验室，目前已取得CNAS认证，可对外向同行开放，为双方合作项目及电动航空产业的发展提供了重要的技术支持和保障。
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