日前,在潍柴动力(000338.SZ)上市20年的系列活动上,多位产业人士向财联社记者研判产业发展时表示,柴油机不仅不会消失,且今后很长一段时间内,在商用车、AI算力的电力供应等领域柴油机都将扮演重要的角色。
潍柴动力董事长谭旭光在会上与投资者交流时表示,AI时代下大型数据中心的快速发展,将会让大缸径柴油发电机组的市场呈现几何式的增长。在投资者抛出行业增速放缓下潍柴“高难度”的股权激励目标能否实现的疑虑时,谭旭光则自信表示目标一定能够实现。
公司方面的信心或源自于前述算力中心所需要的大缸径高功率密度发动机业务。记者了解到,目前潍柴动力已具备年产2万台大缸径高功率密度发动机的制造能力。公司方面表示,去年公司M系列大缸径高功率密度发动机已全面进入数据工程中心、刚性矿卡等全球高端市场,全年销量超8100台,同比增长38%。
不仅看好大缸径发动机业务的市场前景,其后市场规模也不容小觑。“一台大缸径发动机的服务市场零整比(按照零件单独售卖的价格和整体售卖价格的比例)大概为5倍,可以想象整个后市场会有多大的空间。”谭旭光介称,“仅这项业务(大缸径发动机)就完全可以再造一个潍柴发动机板块。”
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