$ST高鸿(SZ000851)$  关于高鸿周末休息日连发三个利空消息的一点看法：究竟是什么样的关键性重要性的人物丢了大量筹码、需要在从未有过的周末休息时间连发三个利空、其实只会适得其反：首先这些不痛不痒的利空消息已反复发布过多次、根本没有作用、其次谁都知道高鸿12家竞争重组权已过去数月、到了即将公布重大消息的时刻、再则高鸿作为全国销量第一和台积电代工的芯片即将投入量产、大股东是国务院国有资产监督管理委员会、目前股价已经是严重低估、合理价格应该在16元以上，随着重组方案的公布、高鸿应该会有一个惊人的表现、怎么可能停留在3元左右呢？任凭风浪起 稳坐钓鱼船、公布日前最后的进场机会临近、公布后会关门上锁、连续涨停或将启动。公司及参股公司中信科智在国内车路协同项目中，RSU等关键设备市占率第一，C-V2X设备总量全国第一。V2X车路协同系统是L4高级别智能驾驶业务自动驾驶系统的有力支撑大唐高鸿是C-V2X系列标准的核心制定者，五大标准化组织的核心成员，参编标准超过数十项，拥有多项C-V2X核心专利，同时也是车联网领域国家重大科技专项的牵头单位，参与了近十项国家重大科技专项大唐高鸿在C-V2X标准、算法，软件、协议栈、硬件产品等领域掌握了核心关键技术，均可提供自研产品，包括基于集团自研芯片的系列模组、车载终端（OBU）、路侧设备（RSU）、C-V2X云控平台、CA安全认证解决方案等高鸿股份，C-V2X标准制定者，车路协同板块最强黑马，板块爆发初期，重视其带来的产业化巨大机会，重视！公司变更车联网系列产品研发及产业化项目募集资金20000万元用于增资控股国唐汽车有限公司，增资完成后，公司持有国唐汽车43.78%股权，为国唐汽车控股股东，纳入公司合并报表范围。同时董事会授权经理层签署相关协议。高鸿股份在互动平台回答投资者提问时表示，公司是国际及国内车联网技术标准的重要推动者