理想汽车创始人李想昨日公开表示，尽管特斯拉未采用激光雷达，但在中国复杂的道路环境下，激光雷达有着关键作用。比如在深夜无光线的情况下，摄像头能看到的距离仅 100 米出头，而禾赛激光雷达却能探测到 200 米，这一优势使得车辆能够实现 130 公里 / 小时的 AEB 自动紧急制动，对于保障家庭用车的生命安全意义非凡，这也是理想汽车坚持使用激光雷达并在后续车型中继续保留的根本原因。
李想提出：“我相信如果马斯克在中国，在深夜里不同的高速开过车，他也会选择把前面的一颗激光雷达保留下来。因为特斯拉对于安全同样地重视，只是他要在这个环境里来看到。”
今日，禾赛科技（纳斯达克：HSAI）宣布，新获国内三家销量 Top 5 车企的十余款量产车型定点，加上近期获得的长城、长安等头部主机厂的多个新车型定点，禾赛科技已累计获得来自 21 家车企的超过 100 款前装量产定点车型。
从 2021 年的首个量产定点到如今的超 100 款车型，禾赛激光雷达已广泛赋能主机厂在城市 NOA 和主动安全功能上的大规模落地，成为高阶智驾不可或缺的“隐形安全气囊”。凭借持续的技术创新、稳定可靠的交付能力、严苛的质量管控和精准的市场洞察，禾赛科技稳稳占据全球激光雷达市场的领军地位。$禾赛(NASDAQ|HSAI)$
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