时隔2年半之久，PIX迎来高质量发展的B轮融资，投资方来头不小

12月24日，全球城市机器人开创者-PIX Moving宣布完成B1轮融资，投资方是浙商创投，基金来源为国家中小企业发展基金、湖州长三合控股集团，此轮融资主要用于PIX Robobus、Roboshop等机器人产品的量产，并提升工厂产能以实现全球现有订单的快速交付。

其中，国家中小企业发展基金是国家为支持中小企业发展成立的基金，主投先进制造、人工智能领域的企业；湖州长三合控股集团是浙江省湖州市国资委；而想要拿到国家中小企业发展基金的投资非常考验公司的硬科技实力，在国家中小企业发展基金创立至今的整个投资周期中，4年时间仅投了13个公司，由此可见，公司在自动驾驶、人工智能、城市服务机器人等方面的实力得到了国家队的认可。

距离最近的A1轮融资，那还是2022年的6月，由日本上市公司TIS株式会社主投，时至今日，已经过去了2年半，PIX的融资进程，对比文远知行来说，是非常缓慢的且健康的，创业公司进入B轮融资，意味着公司已经具备一定的市场规模且具备了盈利能力，最重要的是其产品及商业运营策略得到了市场的验证。

有关PIX之前的融资进程，可以查看我的另一篇文章 从PIX的融资看一级市场的估值，此文详细记录了PIX的每次融资进程分析。

2022年6月时，PIX在一级市场的估值大概是20亿+，这2年半的时间，公司得到了快速的发展：

1、Robobus 1.0 升级为 Robobus 2.0：全自动驾驶、自动接驳、自动返航、RSU交互（车路协同级别的自动驾驶）、数据收集并完成高清地图的建图等等；

2、初代滑板底盘升级为Ultra-Skateboard（超级滑板底盘），超级滑板底盘是全球首个L4级别的自动驾驶滑板底盘，融合全线控及分布式驱动技术，加强稳定性的同时也提高了车辆的应用空间和运载能力。上下解耦的模块化产品架构，不仅大大降低开发成本，且根据不同的应用场景需求可快速打造不同类型的车辆；

3、数字智造工艺全链路升级，结合AIGC，AAM，RTM，大型3D打印等技术，显著的降低了车型的开发成本，显著的缩短了研发周期，同时实现了最大化的利用率；

4、升级 KIT 3.0 自动驾驶开发套件，该套件已经在教学、研发场景取得巨大成果，众多高校已经海外合作者都在使用，并与百度 Apollo 合作，针对教学、研发场景，推出了百度的新一代 Apollo D-KIT 自动驾驶开发套件 Standard-S；

5、基于“PIX超级滑板底盘+”计划，围绕城市环境运营场景，与福龙马联合研发打造各类城市智能服务机器人，包括但不限于清洁、垃圾转运、吸尘、养护、锄草等机器人，比如福龙马的 SD15无人清扫机器人便是双方合作后的产品；

6、其无人驾驶巴士Robobus先后拿到意大利都灵和中国贵阳公开道路的自动驾驶测试牌照，且正在申请北京、广州、深圳等城市的牌照；

7、针对海外市场推出了面向个人用户的Robo-EV，其新潮的车型设计以及工业设计迅速获取市场高度赞许；

8、全球第一家海外机器人工厂落地日本神奈川茅崎市，并于2024年12月12日正式开业投产；

9、正在申请RoboBus、土豆巴士等有关无人驾驶巴士等商标，为正式商业化运营做准备；

10、2024年12月9日，正式被认定为国家级高新技术企业，有效期三年；

11、公司与勘设股份、贵阳市公共交通有限公司成立了新的公司，从营业范围来看，这是一家专注于人工智能、机器人等产品的研发和销售的企业，结合之前PIX于8月份拿到了贵阳自动驾驶的测试牌照来看，与贵阳市公共交通有限公司成立的新公司极有可能是为了贵阳无人驾驶巴士以及城市服务机器人的正式运营而准备。

同时，在这期间，滑板底盘的老大哥Rivian被大众投资50亿美元；特斯拉推出了和PIX一样没有方向盘、没有脚踏板的无人驾驶出租车；文远知行于50亿美元的估值在美国上市；RoboTaxi、RoboBus的发展进程得到极大的提速。

PIX本次B1轮融资顺利完成，从公开信息中无法获取到本次融资的金额，虽然融资金额是未公开的，但是从国家中小企业发展基金的每次投资金额分析可以基本确定，本次PIX的B1轮融资毫无疑问是亿元级别的，待股东占比信息披露后，便可以基本获悉本次B1轮融资的大概估值水平了。

PIX 系列文章：

从文远知行的在美上市看勘设股份参股公司翰凯斯的估值

更多关于 PIX 的文章，可以前往我创建的勘设股份系列专栏中查看。

注解：PIX 是指贵州翰凯斯智能技术有限公司（PIX），这是一家由 $勘设股份(SH603458)$ 投资的以智能滑板底盘为核心中台的机器人设计与智造的科创型新质生产力企业。