《关于旭升集团上庄、换庄以及庄家意图揣摩的分析》

今后呢，我要常来旭升集团股吧来研讨一下这只股票的庄家上庄换庄过程。

旭升集团在 12 元的时候，开始有换庄迹象。我看了一下，它的第一大股东和第二大股东的持股数量差不太多，都在 20%以上。在前期 12 元的时候出现换庄迹象，成交量巨大，在连续当日成交量换手巨大的时候，连续拉升了几天。目前成本价是 14 元 7 毛 8 。一只股票从 12 元开始换庄，目前的平均成本是 14 元 7 角 8 分钱。从筹码峰上看，暂时处于套牢状态，在 8 元的时候能够看出主力庄家的态度，也就是说该股今后还会下跌，当跌到 8 元的时候，我再从年线筹码峰的聚集盘整时间来判断庄家是否出货。我个人认为庄家没有必要出货，因为已经在底部实现了换庄，那他还往外卖给散户就没有意义了。

另外，从基本面上看，这个企业在泰国有建厂，与特斯拉密切合作，野心蓬勃，因为新能源车压铸一体化还是很有前景的，众多品牌的厂家都离不开压铸一体化，即使将来固态电池研究成功，甚至氢电池、核电池研究成功了，也离不开压铸一体化。所以对这只股票，看到放量我就关注它，到现在仍然关注，如果放跑了这匹大黑马，那在技术上我这辈子就是一个遗憾。这只股票在上涨的时候是量价配合，在下跌的时候是红肥绿瘦，这是典型的潜伏迹象，准确地说这个庄家没跑，他在等大盘转暖，然后借势拉升，在这个过程他肯定要把股价压下去，只要成交量萎缩，庄家出不去货，那后面就有戏。

蓝思科技与旭升集团都是个人控股且个人占股很大的上市公司。然而，蓝思科技的产品主要是汽车显示屏和手机显示屏，而旭升集团主要是汽车的压铸和其他辅助配件。所以，旭升集团的市场份额应该更大一些，其重资产占比更多。

随着未来新质生产力口号的提出，传统产业可能会被所谓的新汽车所冲击。这里我没有用新能源这个词，所谓新汽车，新汽车动力可以是多样的，只不过在结构上、智能化上要有新的突破。所以，车的压铸一体化，随着电池的布局、动力的布局、智能化的提高，都要不断改变压铸件的几何位置，物理空间也要不断改变和创新。因此，旭升集团还是有前景的。

我为什么要拿旭升集团和蓝思科技这个企业去比呢？因为蓝思科技的实际控制人为周群飞夫妇，他们两个人持股合起来占比远远超过徐旭东的持股比值。然而蓝思科技股价走得还是不错的。所以说，像旭升集团这样的持股比例，从股价上能看出来愿意与散户博弈。像蓝思科技与散户博弈就比较困难，因为其持股量过高，而旭升集团的持股量比较适中，它与散户博弈比蓝思集团有优势，比控股只占 33%以下的大股东又有优势。因为控股量低于 33%，吸收社会公众筹码就比较