从比亚迪的DMI路径 看今明两年的锂荒可能

dmi、刚出来的时候我就买了一辆宋。

觉得这车真有前途。

感觉ECVT插电就是未来几年的最优车型，结果就是现在年销量400万+了。

但目前看未来还是会倍纯电夺取市场，

随着续航距离的不断增加，续航1000之后，ECVT辉逐渐被市场淘汰。

也就是这400万量ECVT插电，又会有绝对多数会被纯电车抢走市场。

而目前宁德和比亚迪恶意作空，恰恰又没有进行前瞻性增持锂矿，

比亚迪的阿根廷盐湖都失去了。

一旦纯电车型抢占市场，像这几年DMI一样横扫市场。

锂荒又要出现了，

所以现在又到抢锂矿的时候了，

至于宁德和比亚迪又失去了锂矿话语权，成为宝钢将成为现实。