周二沪股通因为港股下午停牌，只扫了卧龙半天的货，今天集合竞价+开盘沪股通继续扫货！ 游资尾盘1秒继续抢货5000万，已经连续5个交易日沪股通+游资+机构配合拿货！
笔者前面说了，飞车电驱是个有增量、有增价、有预期的方向——
.增量——电车1台电驱，飞车至少8台电驱，高性能【飞车】单车需求可达16台电驱！
.单机价格提升——电车电机功率70—150千瓦、高性能电车功率300—400千瓦。
飞车电机功率起步600千瓦，高性能超过1000千瓦！ 单机价格更是相差10倍之多！
公式：单车电驱数量 电机单机价格差=单车电驱成本差
一辆飞车使用的电驱成本是汽车80—150倍！
电车成本最高的元件是【电池】
造就了电池领域一众8倍、10倍股
飞车成本最高的元件是【电驱】
这个领域会成就卧龙这样头部千亿预期！
虽说飞车无法复制汽车的爆量
这个领域也无法造就整个电驱行业10倍股
但因为飞车电驱技术壁垒的限制
使得市场份额会集中流向行业头部企业
造就卧龙这类电驱系统头部企业的牛市行情
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