$长安汽车(SZ000625)$
2025年伊始，各大车企陆续公布了2024年的销量数据，长城汽车的表现令人堪忧。据官方数据，长城汽车2024年销量为123.33万辆，仅比2023年增长0.21%，与年初制定的190万辆目标相去甚远，完成率仅约65%，这已是长城汽车连续四年未能完成销量目标。
上市公司财报方面，长城汽车2024年第三季度业绩有喜有忧：第三季度营业总收入508.25亿元，同比上升2.61%；归母净利润33.5亿元，同比下降7.82%；扣除非经常性损益的净利润27.22亿元，同比下滑10.98%。
销量现状：增长乏力，目标遥不可及
回顾过去几年，长城汽车的销量情况并不乐观。2021年至2023年，其销量分别为128.1万辆、106.75万辆和123.07万辆，同比分别增长15.24%、-16.66%和15.29%。在主流国产车企中，长城汽车陷入增长不力的困境。
从具体车型来看，哈弗品牌2024年以706,234辆的销量担当长城汽车的主力，但整体增长乏力。曾经的“国民神车”哈弗H6已不复当年之勇。哈弗猛龙12月销售13,240辆，实现销量10连涨，哈弗大狗品类也实现7连涨，但这些局部的增长难以掩盖哈弗品牌整体的颓势。长城炮作为皮卡领域的代表，2024年销售177,100辆，在细分市场表现尚可，但皮卡市场规模有限，对整体销量的拉动作用十分有限。坦克系列算是长城汽车的亮点，2024年销售231,001辆，同比增长42.12%，在国产越野车市场中处于领先地位。而欧拉品牌的表现则令人失望，2024年销售63,272辆，月均销量仅5000辆左右，在竞争激烈的新能源汽车市场中有所边缘化。
原因分析：内忧外患，困境重重
在新能源汽车发展的关键时期，长城汽车的战略布局明显滞后。2018年才推出首款纯电动SUV欧拉IQ，相比之下，比亚迪早在2008年就开始布局新能源领域，特斯拉更是在全球范围内引领了新能源汽车的发展潮流。长城汽车错过新能源发展的黄金时期，导致其在新能源市场的份额被竞争对手大量抢占。此外，长城汽车在技术路线的选择上也存在一定的失误。例如，增程式技术近年来发展迅速，为众多车企开辟了新的增长路径，但长城汽车却固执地认为其是落后技术，未进行积极布局，从而错失了这一市场机遇。
长城汽车在品牌塑造和品牌溢价能力方面存在明显短板。为了进军高端市场，长城汽车推出了wey品牌，但从市场反馈来看，效果并不理想。销量与奔驰、宝马等豪华品牌相比差距巨大。消费者对国产高端品牌的认可度不高，长城汽车的品牌溢价能力较弱，加之wey品牌定价激进，性价比优势不明显，使得其在高端市场的发展有点艰难。
长城汽车在产品研发和创新方面的表现不尽如人意。除了皮卡领域的风骏7外，近年来长城汽车缺乏有竞争力的爆款车型。新车在外观内饰设计、配置和技术等方面缺乏亮点，难以吸引消费者的关注和购买欲望。与同级别竞争对手相比，如长安CS75 PLUS、吉利博越等，长城汽车的产品在智能化、科技感等方面似乎存在较大差距。在新能源汽车领域，其电池技术、续航能力以及智能驾驶辅助系统等方面也没有突出的优势，无法满足消费者对新能源汽车日益增长的需求。
此外，曾经，“踏实耐用、故障率低”是长城汽车的质量口碑，但近年来，消费者对长城汽车质量的抱怨较多。2022年的“长城变速箱门”事件更是对其品牌形象造成了损害，让消费者对长城汽车的品控产生了质疑。
汽车行业竞争激烈程度不断升级，长城汽车面临着来自国内外众多品牌的竞争压力。在新能源汽车领域，比亚迪凭借其技术优势和丰富的产品线，在市场上占据了领先地位；特斯拉作为国际知名品牌，也在中国市场拥有大量的粉丝和用户。此外，造车新势力如蔚来、小鹏、理想等也凭借其创新的理念和产品，在新能源汽车市场中分得一杯羹。在传统燃油车领域，合资品牌和其他自主品牌也在不断发力，推出更具竞争力的产品，进一步挤压了长城汽车的市场份额。
影响分析：经营受阻，发展受限
销量不振直接影响了长城汽车的营业收入和利润。为了维持企业的运营和发展，长城汽车需要在研发、生产、营销等方面持续投入大量资金，但销量增长乏力使得其资金回笼速度减缓，财务压力逐渐增大。尽管2024年前三季度长城汽车的营业收入和归母净利润有所增长，但在销量未达标的情况下，这种增长的可持续性面临挑战。
长城汽车为了满足市场需求和实现销量目标，不断扩大生产规模，但销量的不及预期导致产能过剩问题日益突出。产能过剩不仅增加了企业的生产成本，还占用了大量的资金和资源，影响了企业的运营效率和盈利能力。
连续多年未完成销量目标以及质量口碑的下滑，对长城汽车的品牌形象造成了负面影响。消费者对长城汽车的信心可能会下降，潜在客户在选择购买汽车时可能会对长城品牌产生疑虑，从而影响品牌的市场认可度和美誉度。这对于长城汽车未来的市场拓展和品牌发展将带来较大的阻碍。
长城汽车销量下滑不仅影响自身，还会对其产业链上下游的供应商、经销商等合作伙伴产生冲击。供应商可能会面临订单减少、货款回收困难等问题，影响其生产经营和发展；经销商则可能面临库存积压、资金周转困难等困境，进而影响其销售积极性和市场推广力度。
面对当前的困境，长城汽车必须采取积极有效的措施来应对挑战，寻求突破。
加大在新能源汽车领域的研发投入，加快新能源车型的推出速度，提升产品的技术水平和竞争力。积极探索多元化的技术路线，不仅要在纯电动领域发力，还要关注混合动力、燃料电池等技术的发展。加强与国内外优秀的新能源企业、科研机构的合作，引进先进的技术和管理经验，提升自身的新能源汽车研发和生产能力。
重新审视品牌定位和品牌策略，打造具有辨识度和影响力的品牌形象。加强品牌宣传和推广，提高品牌知名度和美誉度。注重品牌文化的塑造，增强消费者对品牌的认同感和归属感。同时，加强对品牌旗下各车型的管理和运营，提升产品质量和服务水平，以优质的产品和服务来支撑品牌的发展。
以消费者需求为导向，加大产品研发投入，提高产品的创新能力和差异化竞争优势。加强在外观内饰设计、配置升级、智能科技应用等方面的创新，打造更多具有市场竞争力的爆款车型。注重产品质量的提升，加强质量管理体系建设，从源头上把控产品质量，重塑消费者对长城汽车产品质量的信心。
深入研究市场动态和消费者需求变化，制定更加精准的市场策略。加强市场细分，针对不同的目标客户群体推出个性化的产品和服务。优化销售渠道和网络，提高销售效率和服务质量。加强与经销商的合作，共同应对市场挑战，解决库存积压等问题。同时，积极拓展海外市场，降低对国内市场的依赖，提升企业的国际竞争力。
然而，长城汽车能否成功实现转型和突破，仍存在诸多不确定性。新能源汽车市场的竞争日益激烈，技术更新换代迅速，消费者的需求也在不断变化。长城汽车需要在短时间内做出有效的战略调整和产品创新，以适应市场的发展趋势。否则，在市场竞争的浪潮中，长城汽车可能会面临更加严峻的生存挑战，甚至有被市场淘汰的风险。
总之，长城汽车目前正处于发展的关键时期，销量不振的现状使其面临着巨大的压力和挑战。但如果能够正视问题，采取切实可行的措施加以改进和提升，长城汽车仍有机会在未来的市场竞争中重新赢得更大市场空间，实现可持续发展。我们将持续关注长城汽车的发展动态，期待其能够早日走出困境，重拾辉煌。
---------------------
不保证以上内容的准确性和真实性。市场有风险，投资交易需谨慎。所涉标的不做任何推荐，据此投资交易，风险自担。
科记汇，资深财经媒体人创办，财经报道先锋，年阅读观看量数亿。关注研究重大财经动态、企业家精神、商业文明发展历程，报道大型企业、上市公司、创业公司关键发展节点。内容同步数十家网络平台。欢迎提供报道线索和采访机会。
本文作者可以追加内容哦 !
