上汽集团,国内汽车制造龙头之一,公司主要业务包括整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索。
近期海内外情绪回暖,国内管理层也频繁释出利好政策和意向,公司股价也自底部近翻番,引发关注,那么问题来了,现在公司的估值有泡沫吗?还有投资价值吗?
公司基本面一般,五年平均ROE7.7%略显平庸,不过目前10.8%的PB历史百分位估值也是真的低。
做下回测,选取宽基指数、行业指数、行业内全球对标公司作为一个投资组合进行回溯。
历史表现一般,近十四年涨了近3倍,行业中游水准。
相关性表现一般,基本还是跟整个行业大周期走的。
按最高夏普比率配置的话,系统给的权重为8.3%,最大权重给了美股的特斯拉占比36.6%。
有效边界也差不多,公司没啥存在感。
如果换成其他约束,系统给的配置比例也大同小异,基本是在特斯拉和江淮汽车之间做取舍了。
最后看下整个投资组合的情况,日度均值回报在0.15%,比上次测的电气设备行业高了近70%,不过相应地11.44%的CVaR波动也会大很多。
区间累计回报近90倍,最大回撤59.43%,投资组合的整体表现远好于上汽集团个股。整个汽车配件行业盈利能力堪称卓越,不过波动也大,夏普比率1.13可圈可点。
**明月何处看德芬**的结论:
上汽集团,基本面泯然众人,历史表现一般,目前估值低,可以配置,博弈价值不大。整个汽车配件行业历史表现惊世骇俗,波动巨大,夏普比率只能说还行,适合风险偏好的投资者,美股看特斯拉,A股看江淮汽车。
$上汽集团(SH600104)$ $特斯拉(NASDAQ|TSLA)$ $阿美特克(NYSE|AME)$
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