$五洲交通(SH600368)$ 收盘分析。
先分析下午拉升失败的原因,首先还是不能对5分钟k线的趋势抱有太大希望,放大时间k线看,冲上5.05那根大阳线直接被后面的阴线干成上影线了,所以还是不能赌,后面哪怕二段或者楔形形态再好,也对抗不了大环境,输了止损就干脆一点。
现在大环境还是震荡区间,多空都不能掌握局势多头想去5.3 5.57,空头想去4.39 4.2这种情况也不知道会持续几天。
4.8是今天50%回调线,空头多头在这里都有仓位,所以双方锁死,谁都别想走,走远就得拉回来。
好消息是今天还是假突破,也就是说今天亏了周一是有80%机会打平的,择机离场减仓做好仓位管理,留点子弹做t。
周一还是走一步看一步,4.6~4.7买跌下4.6就止损观察,4.8~4.9卖涨上5.1就减底仓。#复盘记录#
别信小作文,别自己骗自己,做好仓位管理胜率第一,震荡区间不赚钱是正常的机会与陷阱并存。
再补充一点早盘有个特征,早盘的第一个趋势80%失败20%成功,同时趋势越大越容易成功不容易被反转,趋势小容易成功容易被反转。原理就是趋势小,目标近达成目标走人,对方就借机入场,趋势大目标远,拦不住让你先冲,快到地方再拦你,所谓高开低走,低开冲高回落,都是典型的震荡区间特征。
a股因为有涨停跌停机制,所以有时候冲的太猛被涨停卡住了,但是多头的止盈点不会变,到地方他就离场,前面冲的越猛后面他离场的时候承接的人越多,那么意见也会慢慢出现分歧,开始回调下跌,还是多啰嗦一句,做好仓位管理低价的时候慢慢收集筹码,在一个票上t的越久手里的筹码就越多,起飞的时候才飞得高。另外妖股属于是飞的高摔得很狠进的去出不来,那是另外一套玩法。
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