$海航控股(SH600221)$ 看大家有些恐慌,我先浅谈一下对大盘的个人看法。大盘这次出奇不意,因为大家都看好跨年行情,所以主力特意挑选的是大家预期高的时间砸盘。而明确的技术上应该出现反弹的周五,就是故意不给反弹,甚至去砸我这种轻仓博反弹的人。但是大盘的反弹肯定还是要有的,技术上已经一再的破位和超卖。但既然能算出来跌到3210就有跌到这个位置的理由依据。
这次海航我在1.78的时候就根据波浪理论推断到1.56,大盘更是半个月前就提示要一直低仓位运行。三天前更是提示进一步降低仓位,这个市场除非彻底清仓的人都会有损失,但少亏的确是可以有的。
继续修正预测大盘走势,如果大盘走abc调整。那么3310-3150就是底部。但几天时间是走不完的,依旧要看下周先反弹几天到3300附近然后再继续跌。如果走5浪下跌,那么3087的缺口是要补的。所以如果给反弹,我会继续降低仓位。大盘的调整周期我觉得年前都是,年后才会开始下一波行情。
再谈一下海航,海航是在大盘和板块的大趋势里的,所以要根据大盘来定它的趋势。大盘调整结束然后具体再看它是否有见底信号。
会绿这个问题我总提,有时候忘了发帖时说了,我认为7.3不是它的顶。最终要看到7.6-8,所以海航的危机依旧在,我会根据实时汇率和海南板块的情况看是否要对它调低预期。
大盘2024年的机构报表都做完了,挺好。那么砸一下2025年的盈利空间就很大了,你们懂的是谁干的。牛市还在的关键就在于成交量还在,2025年我依旧看好大盘破新高。今天没睡好,就想到这些先记录下来,明天晚上有新的消息面和感想在补充。评论能发图片我会贴出来大盘的预测走势图。
上面写错了,正确的内容是:一种可能先反弹再继续下跌,3210-3150之间止跌。我认为也是最大的一种可能。第二种最大的可能是先反弹几天,然后在去补了3087的缺口。最可怕的是补3000的缺口,贴子评论下面贴了图。
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