$*ST汉马(SH600375)$ 能源备份，势在必行！
汽车70%需要进口，进口经过马六甲海峡，而马六甲海峡是美丽国控制，潜在不确定风险太大。
用甲醇就不存在掐脖子问题，中国不缺煤炭，煤炭是生产甲醇的原料。甲醇价格相当于汽油的30%，污染也比汽车更环保。
甲醇汽车跟电动汽车比较，甲醇汽车也有一战之力，电动车两大焦虑是充电和极温焦虑，甲醇汽车加满只需要2-3分钟，可以行驶几百到一千公里。
今年10月吉利集团醇氢电动牵引车从甘肃开到新疆，全长1500公里，打破了世界吉尼斯纪录，现有的加油站可改成甲醇加注站，改造成本比充电站简单的多。
我们不可能靠单腿走碳中和之路，发展新能源汽车产业，不可能all in 电动车，也要兼顾甲醇和氢气等清洁能源。
我们搭建了一条甲醇汽车产业链，比如贵阳的甲醇出租车，乘坐体验跟普通车没啥区别，其次，杭州亚运会主火炬用绿色零碳甲醇做燃料，火势更旺色彩更艳丽。最后，哈尔滨即将举办的冬季亚运会，350台吉利的醇氢电混汽车，很抗冻，零下30度能维持高效运转。这几件大事背后都有吉利的身影。
在甲醇领域，吉利是当之无愧的先行者和领头羊，到目前吉利已开发20余款甲醇动力产品，规模化运行3.5万甲醇汽车。
吉利醇氢汽车处于先行地位，为人类实现碳中和指明了新方向，而且掌陀人李书福认定，甲醇汽车的风口已经到来。*st汉马的资本运作的天时地利人和到来，牛哥坚定不移看好汉马，牛哥会陆续把其他账户中字头资金慢慢移到st中，希望汉马跌多点！
*st汉马$*ST汉马(SH600375)$哈尔滨亚冬会的燃料还是甲醇，说明甲醇汽车在极寒下具有电动车无可比拟的优势。
2月份亚冬会来临，连续大型赛事的火炬都用甲醇，说明安全系数高。同时氢能源几年前就写进了最高规格的大纲，明年开始真正实现0的突破，如果错过了电动车和固态电池的10倍机会，吉利明确是甲醇汽车龙头，汉马本来就有醇氢动力系统，未来吉利的甲醇优质资产注入汉马是板上钉钉，牛哥一定不会错过这个超级风口。
$*ST汉马(SH600375)$*st汉马23年进行过重大资产重组，只是当时收购标的没有整车的资质而最后终止收购，收购的标的仍然是纯电动 氢燃料方向，跟重整经营方案的规划一致，所以吉利一直把公司作为醇氢汽车的唯一运作平台，摘帽后资产运作是板上钉钉，史上最豪华的广东财团天团集体报团汉马，吉利没点承诺那是不可能的。而且3.6元的财投价格，定价不算低了，连产业投资人价格都3元，相比其他的重整股的超低入股价格，吉利起码是做实事的，也是广东财团集体报团的核心！
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