说说金龙汽车。金龙汽车销量不错，但扣非净利润老是亏损，政府每年都给补贴。金龙是国企控股，所以国企里面有人利用原材料和销售在吃回扣。但金龙新能源这方面还是有发展趋势，比中通客车要好，中通客车2022年涨一波后，至今没气上来。安凯客车市场根本不行，温州新能源公交车宇通客车、金龙汽车最多，好像还有一家，其他都是汽油车要淘汰的。说说技术吧。今天早上第一个60分大阳，后3个60分钟连续回落做阴线。盘面看出整个已经被控盘了。看日线，周五破了EMA120线，回到前面的底部，今天早上先是下破MA144线，随即拉起直冲但冲不过MA120线，注意，EMA120线和MA120线是不同的，操盘手是有用的，最后收盘还是收到EMA120之上。明天大盘如果不大涨，金龙会下跌破MA144线12.41元，前面11月27日已经低点破过MA144线，这次会有效破MA144线，所以，明天破12.41元可能大。再看120分钟线，周五最后120分线破了EMA250线，早上120分线穿过了，但下午120分回压收阴，有意思的是下午最低点12.59元刚好打到EMA250线，不多不少。再看最后15分线，刚好是12.73元，和MA5/MA10一样价位。这些都是庄家做盘出来。再看周线，大众交通周线已经破位了，估计起码要磨很久，金龙周线形态还是不错，上周这根大阴线，只要两周把它吃掉，春节前总共就3个周线，所以，本人认为，上周大阴线下周会吃掉，主要看大盘，大盘创业板周五也是和金龙同步跌破EMA120线，但大盘有一个不好，如果不快拉上来，前面的缺口就会被吃掉，所以金龙能否重回上面，大盘是个参考，否则在周线高位上继续盘整。总之金龙已经和大众分道扬镳了，大众去年年线涨幅太大，今年上半年没戏。