2025 年 1 月 2 日,吉利汽车重磅公布年度销量目标,为新一年的发展锚定方向。其志在 2025 年达成全年销量 271 万辆,相较于前一年,要实现 25% 的增长幅度。细分来看,吉利品牌剑指 200 万辆销量,增速预期为 20%;极氪、领克也不甘示弱,分别设定 32 万辆与 39 万辆的目标,同比增长高达 44%、37%。在新能源赛道上,吉利更是信心满满,计划冲击 150 万辆的销量高峰,较去年增长 69%,渗透率力求超 55%。
吉利汽车控股 CEO 桂生悦在电话会中表示:“这一目标脚踏实地,是审慎考量后的成果。” 回首 2024 年,吉利汽车于新能源领域成绩斐然,实现重大突破,而桂生悦深知,新能源转型的终极胜利要以利润说话。“从去年三季度起,新能源板块已大幅扭亏为盈。2025 年,在全力冲刺销量目标的同时,我们要让新能源板块全面盈利,唯有如此,才能宣告转型大功告成。”
数据是实力的有力佐证。2024 年,吉利汽车总销量一路高歌,达到 2,176,567 辆,以超 32% 的同比增长率,超额完成年初预定的 200 万辆目标。各品牌多点开花,吉利、银河、极氪、领克分别斩获 167 万、49 万、22 万及 29 万辆的佳绩,同比增长依次为 27%、80%、87% 和 30%。单看 12 月,吉利汽车集团新能源销量达 111,206 辆,同比飙升 93%;全年新能源总销量累计 888,235 辆,近乎 92% 的同比增速令人瞩目,渗透率也逼近 41%。
产品布局上,2025 年极氪火力全开,其 CEO 安聪慧透露:“二、三、四季度将接连推出三款全新车型。” 二季度基于极氪 007 架构的猎装车将惊艳亮相,三季度全尺寸旗舰 SUV 震撼登场,四季度中大型豪华 SUV 接踵而至,且两款 SUV 均兼具纯电与超级电混双重动力,“这三款新车将成为拉动今年销量、提升毛利率与品牌形象的关键力量。”
吉利品牌同样紧锣密鼓布局,据吉利汽车集团 CEO 淦家阅介绍,2025 年将有 4、5 款全新新能源产品有序推出,预计每两个月就有一款新品问世,精准填补细分市场空白。“两款 SUV 与三款轿车皆是主流细分市场的核心产品,不容小觑。”
财报数据尽显吉利汽车的成长步伐。2024 年前三季度,营收达 1676.8 亿元,同比增长 36%;归母净利润升至 130.5 亿元,同比暴增 358%。其中,第三季度营收 603.8 亿元,同比增长 20%;归母净利润 24.6 亿元,同比增长 92%,前三季度毛利率达 15.3%,同比上扬 0.5 个百分点。中金研究报告指出,吉利主品牌全新一代 PHEV 产品周期活力满满,带动新能源业务上扬,伴随规模效应与 GEA 架构降本助力,新能源板块有望持续转盈,故而维持其 “跑赢行业” 评级,还因新能源盈利能力提升,上调 2024、2025 净利润预期。此外,安聪慧透露,极氪超级电混系统 —— 融合多元技术的全新动力形式,预计于 2025 年上海国际车展期间盛大发布,面向全球中高端市场,下半年两款相关产品即将登场。
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