今天的下跌应该是受情绪影响比较大，下游MTO停车被理解成需求负反馈的增深，造成恐慌性抛盘。其实无论是机构还是散户都害怕失误，风吹草动，机构和散户都会马上转向自认为安全的方向。中长期来看，欧洲天然气断供暂时不会有所改观，伊朗方面管道修复几乎无望，且近日地缘形势不容乐观；国内下游需求刚需为主，不过该用的还得用，不像玻璃那样受限于行业明显，而甲醇上下游触及众多类目，是必耗品。前段上涨虽然现货商利润增加，但不足以拉动内地货源走向沿海地区，因为甲醇的运输车辆有特别要求，返程都是空罐而归，造成运力稀少且运费不低，只有内地货源大量补到港库才能使后期价格有所下降，但是价格下降后内地货源又会截止运输。只要不能解决这个价格和运输的矛盾，港口迟早去库造成价格再次上涨