新能源汽车多为智能电动汽车，近几年的行业竞争催生了我国新能源汽车规模和技术的全球一流，但是也存在长期补贴的问题，未来新能源汽车市场占有率超过燃油车的时候，政府过几日子的时候。大概率新能源汽车的补贴将难以为继，反而需要这个新兴产业成为纳税大户。因此在激烈竞争中新能源汽车企业即将经历新一轮的洗牌。
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一、智能电动汽车概念及智能化技术
智能电动汽车是指搭载动力电池，能以电能为驱动动力，拥有OTA升级能力，并配备人车交互智能座舱或L2级及以上智能驾驶辅助功能的车辆。它们不仅具备电动化的特点，还融合了先进的智能化技术，如自动驾驶、车联网、智能驾驶辅助系统等。
自动驾驶技术。特斯拉的FSD（Full Self-Driving）系统是自动驾驶技术的领先者。2025年，特斯拉的FSD有望超过人类驾驶的安全水平。特斯拉的FSD V13版本预计将在2025年发布，与V12.5版本相比，V13的两次干预之间的里程数将提高5-6倍。华为在智能驾驶领域也展现出强大的自研能力，其智能驾驶技术正在不断进步。
智能座舱技术。小米S小米SU7搭载了先进的自动驾驶辅助系统和基于生成对抗网络（GAN）的智能语音助手，用户可以通过语音指令完成导航、音乐播放、车窗控制等操作。九号公司发布的5英寸TFT智能Rideyfun系统，支持自动落锁、感应解锁等便捷功能，还能实现听歌、导航、通话等多功能一屏集成。
电池技术。未来，充电技术将更加多样化和智能化，如无线充电、车联网充电等技术的出现。换电技术有望大规模商用，通过全自动或半自动机械设备，对新能源车的电池进行更换。此外，中国动力电池企业陆续推出了高充电倍率的电池新品，市场竞争逐渐进入白热化。
二、智能电动汽车市场概述
亿欧智库预测，2025年中国新能源汽车市场规模将达到23.1千亿元，新能源汽车销量将达1584万辆，新能源汽车渗透率54.6%，智能电动汽车在新能源汽车渗透率80.8%。
品牌方面。
零跑汽车成为2024年度最大“黑马”，自三月起月销量一路上涨，11月、12月销量突破4万辆，年交付29万辆，超额完成25万辆的年度目标，紧追理想，位居新势力车企第二。
特斯拉是全球领先的智能电动汽车品牌，其产品定位高端化、智能化，FSD系统持续引领市场。
蔚来汽车创立于2014年，致力于通过高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。
小鹏汽车不断更新换代，新车型频频亮相，其自动驾驶技术也在不断进步。
理想汽车专注于豪华智能电动汽车，其产品在市场中表现优异。
小米SU7作为小米汽车的首款量产车型，全年交付量超过13万台，显示出市场对小米品牌在新兴汽车市场的热情与期待。
九号公司在两轮电动车领域表现突出，其智能两轮电动车在市场中占据重要地位。
问界AITO是赛力斯旗下的高端新能源汽车品牌，已推出多款豪华智能电驱SUV。
三、零跑汽车的业内地位
零跑汽车在智能电动汽车领域具有显著的地位。零跑汽车坚持全域自研，包括电子电气架构、电池及电驱系统、自动驾驶系统及智能座舱系统。其智能驾驶算法、软硬件和电子电气架构等领域基本实现自研自产或自研外包。
零跑的LEAP3.0技术架构以四叶草中央集成式电子电气架构为依托，集合全球化安全/设计标准、CTC2.0技术、全域800V高压碳化硅快充平台、高阶智驾及智能座舱系统在内的一整套完整的智能电动汽车技术解决方案。
零跑的LEAP3.5技术架构在LEAP3.0基础上进一步迭代，采用了更高集成度的中央集成控制器、多合一电驱动系统和新一代27合1超级集成热管理系统。
零跑的LeapmotorPilot2.0系统配备了3个摄像头、1个毫米波雷达及11个超声波雷达，提供10项自动驾驶功能，如自动泊车、自适应巡航及低速跟随。
C11搭载自主研发的最新一代自动驾驶系统LeapmotorPilot3.0，配备了28个车载传感器及更为先进的算力及算法，提供360度视觉感知及22项自动驾驶功能。
B10使用的是8295芯片，提供堪比手机的丝滑车机体验，语音助手接入云端大模型之后，整体智能座舱体验将更加聪明、拟人、便捷。
零跑的智能座舱系统在2024年实现了显著提升，其C10和C16车型的智能座舱配置丰富，用户体验良好。
2024年全年，零跑汽车的销量预计超过30万辆，成为新势力汽车市场的焦点。2024年，零跑汽车在造车新势力排名中从3月开始稳居前3，到11月跃居前2。在全部新能源品牌中，零跑与比亚迪、五菱、特斯拉、理想共同位列前5位。
零跑C10自上市以来，销量一直呈稳步增长的趋势，凭借其出色的性价比和智能化配置，成功吸引了大量年轻人和家庭用户。零跑C10的用户满意度较高，86%的用户对其驾驶体验、外观设计、高性价比、卓越的续航能力、丰富的智能化配置和舒适的内饰设计表示满意。
另一方面，零跑C10在设计、定价策略和用户体验方面仍存在挑战，特别是对于女性驾驶员，其驾驶体验和智能化功能的实际表现与用户期望不符，导致部分消费者对其续航能力和安全性能感到不满。
四、全国排名
2025年，中国新能源汽车市场的发展态势依然强劲。据多家媒体报道，众多新能源车企已经公布了2024年的销量成绩，并设定了2025年的销量目标。
比亚迪在2024年以427.2万辆的销量成绩位居全球新能源汽车销量冠军，其2025年的销量目标尚未明确公布。
小米汽车在2024年的交付量超过13.5万辆，而2025年的目标交付量定为30万辆。
零跑汽车2024年的交付量为29.4万辆，2025年的销量目标为50万辆。
蔚来汽车2024年的月交付量在12月首次超过3万辆，全年销量达到22.2万辆，2025年的销量目标为44万辆。
极氪汽车2024年的全年销量为22.2万辆，2025年的销量目标为32万辆。
岚图汽车2024年的全年累计销量为85697辆，2025年的销量目标为20万辆。
此外，根据行业专家的分析，新能源汽车行业的发展正面临转型，企业需要打造核心技术竞争力，推出差异化竞争产品，以适应市场的需求变化。预计2025年，我国新能源汽车的总销量有望达到1650万辆，增速接近30% 。
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