24年可以总结为占尽天时地利人和;天时——国产新能源供应链完善,参考当时小米一代发布中华酷联格局已经形成,小米手机一代仍然杀出一条血路,所以这个时间推出su7真不算晚;地利——地处北京,完美完成了中国特色领导下的创业任务,目前可以说是北京半个亲儿子(另一半是北汽?);人和——也是最大杀器,雷军,雷军之于小米,就像马斯克之于特斯拉,乔布斯之于苹果,这个人和因素在全球上市公司中,股票还在低位的应该就小米独一份,我反正支持再给雷总奖励99亿。综上su7成为国产唯一可以阻击model3的车型,造车成功助力小米品牌稳稳站上高端,家电业务也初露锋芒,目前所有成绩支撑一万亿港元市值问题不大。
25-26年,yu7发布目测将成为唯一能匹配modely的对手,月销有可能超过五万台(米粉贡献两万台,modely抢过来15000,苹果等其他用户贡献一万五),全年加上su7出货50万台,国产新势力销量进入前三名——这个成绩支撑1.5万亿港元市值没啥问题;另外手机soc发布前景更加光明(盲猜市场担忧引来制裁,资本解读为中性保持1.5万亿市值)后续国产替代发酵,搭载soc国产机型供不应求;发布增程车型,价格预计下探二十万,更强调家用,再加上家电工厂投入生产,人车家生态进一步得到巩固——站稳两万亿港币市值。
27-30年,小米汽车开始出口,新建工厂不断上马,迅速成为成为全球前三大车企,汽车的成功更加确立了小米品牌的全球高端化,五万亿不是梦;之后国产光刻机攻克三纳米制程,soc产能全面释放,玄戒开始供应友商,前景无法想象,参考苹果特斯拉市值 我都不敢说值多少了
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