沈阳制造的又一个骄傲---远大机器人
平昌冬奥会上“北京八分钟”惊艳表演，让世界认识了来自中国沈阳的新松机器人。其实在我们沈阳，机器人及周边产业已经初具规模，并逐渐成为了高端制造业的一个支柱。除了人们熟悉的新松，远大机器人也是当中的佼佼者。
远大机器人,听沈阳,3分钟
在沈阳远大智能高科机器人有限公司的车间里，一台黄色的机械手正在灵活地加工零件，从上料、装卡，到切削、研磨都独自完成，不用人工进行任何干预。它的研发者、公司总工程师邢春贵介绍，这个智能机器手的前端增加了超声波感应孔，赋予了它眼睛，可以感知到工件表面的形状和精度，相当于机器人有了视觉和触觉：
“你现在看到这些缝或者是孔，它都是可以做出自动识别。基本上只要大概告诉在哪个位置，不需要我们工厂的高技能的工人，这样就方便了机器人的应用。因为原有的操纵机器人的是一个对技能要求很高的职业，我们就在这方面把人类很多智慧放到机器人里面。”
公司总经理李峥告诉记者，这种智能磨削机器人目前世界上只有两家公司可以制造，另一个是罗尔斯罗伊斯，一家英国的百年企业，而远大智能高科还不到三岁。在智能机器人领域，我们与国外站在了同一起跑线上，前不久正式运营的复兴号高铁列车在制造时就运用了他们的智能磨削技术，远大机器人让中国高铁跑得又快又稳：
“主要是面向于大型的国有产品制造业，比如说中船重工、中车集团，还有中航工业，这些就是在中国智能制造2025要升级的重大型企业，像那个船舶制造、飞机航空发动机的燃油压力管总成，包括高铁的白车身整个的车体的智能检测磨削技术，这是在工业集成领域。”
出于安全的原因，普通的机器人与人类不能同时工作，人与机器人各自为战阻碍了生产效率的提高。而远大研发的协作机器人突破了这一限制，将在下个月的德国汉诺威工业博览会上全球首发，预计今年下半年投放市场。美国科幻大片里机器人与人类共同工作、并肩作战的场面将成为现实。远大智能高科总工程师邢春贵：
“现在机器人不单纯用在自动化行业，还需要跟人工做很好的共融，我们开发了新一代人机协作机器人，就是原来笼子关起来的机器人，现在可以很安全地和人一起工作，替代许多需要人去做的重复性的、繁杂的劳动，而且这些机器人很简单就可以做重复性工作。”
公司总经理李峥说，协作机器人的出现，将真正成为人类的助手。由于它具有部署灵活、本质安全、简单易学等特点，基本能够实现开箱即用。业内预计到2025年，协作型机器人的全球市场规模将达到一百一十五亿美元。目前在这一领域，远大已经走在了世界的前面，实现了中国机器人产业的弯道超车：
“协作机器人从机器人的结构到它的驱动到它的伺服，到它在后台的运动控制到他整个系统集成，我们采用全方位的全产业链的远大的自主开发。这个领域远大不仅具有很多专利技术，同时也有很多专有技术。我们这种强大的开发能力和集团的支持的这种资本实力能够在让我们在下一个风口能够跑得更远。”
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