在油轮领域,越南私营船东亚太航运公司(Asia Pacific Shipping)已在3家中国船厂订造了一系列LR2型成品油轮和化学品船。
这家总部位于河内的航运公司成立于2021年,主要经营干货船,已与上海外高桥造船和大连造船签订合同,分别建造2和8艘115000载重吨LR2型船。这批新造船将安装脱硫塔,预计2027和2028年交付。
同时,该船东还在芜湖造船厂订造了两艘IMO 2级化学品油轮。这2艘25900载重吨的船舶将于2028年交付。这是继该公司去年在芜湖造船厂下单3艘同类型船舶之后的又一订单。这5艘新造船都将配备不锈钢货舱。
在气体船领域,一家未具名船东在韩国船厂三星重工下单了3艘99000立方米超大型乙烷运输船,总价值为7420亿韩元(5.02亿美元),预定于2028年交付。
中远海运集团在启东中远海运海工下单了2艘87000立方米双燃料LPG运输船,预计2027年交付。
在散货船领域,河北信洋航运在中船澄西下单了2艘82500载重吨级散货船,预计2028年交付。
在集装箱船领域,山东远洋海运集团股份有限公司在江苏九洲船业下单了1艘1350TEU LNG双燃料集装箱船,预计2027年交付。
在杂货船领域,荷兰短途海运运营商Longship在荷兰GS Projects船厂下单了2艘3700载重吨杂货船,预计2026年交付。
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