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深度分析中国船舶合并中国重工之三

首先说今天两家企业同时公告了获国资委批准通过，这一消息其实并不突然，这在九月提出的整合，理由非常充分，因为公司整合与北车南车相似，但中船与中重合并后可能是国内国际上都是最强企业，特别现在世界多国都瞄上海洋这个资源，这也是战略上需要，无论商业军用都离不开船舶，特别远洋远海更需要大吨位大排量运输能力的，现在海上博弈就显示大吨位的优越性，不再详细说了，现在说的合并整合也是中央提出，具有战略意义，提高企业质量，通过整合提高国际竞争力，对于目前中船与中重合并的各项工作正有序推出，特别推出合并中的投资者利益和保护投资者权利，在九月份文件中都己说明，那么作为投资者为了保护自己的利益要多查看各项文件，现在两家企业估值都低于九月制定标准，那么投资者关心的是开始兑换时估值仍然低于制定时估值，这样是否仍按规定的价格兑换，因为作为投资者处在整合中的公司多数是陌生，不过重多方宣传一定是向好发展，但也希望整合工作的管理者作详细解释，以稳定投资者信心。

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