2024年1月6日，赛轮轮胎发布柬埔寨项目增资公告，其柬埔寨境外全资子公司CART TIRE拟以自有资金投资9348万美元（约6.85亿人民币），对其全钢胎项目产能进行扩建。
据悉，赛轮柬埔寨工厂此前的全钢胎年产能为165万条，项目建设周期9个月，预计2025年便可实现投产。此次9348万美元的增资将在以往的产能基础上预计再新增165万条全钢胎的年产能。这也意味着项目投产后，赛轮柬埔寨全钢产能有望翻番。
赛轮将凭借丰富的海外项目建设及管理经验，依托现有柬埔寨工厂系统，主要在已有厂房中对设备进行增补。
公告显示，此次扩建一是在全球贸易壁垒频发的复杂外部环境下，柬埔寨工厂所受到的影响较小，此次扩建将进一步增强公司应对国际贸易壁垒的能力；二也是为了继续增强赛轮的全球轮胎供应能力。据介绍，赛轮的全钢胎产品海外需求很高，此次扩建的柬埔寨全钢胎产能将主要供应北美及柬埔寨本地市场。
2024年上半年，赛轮境外市场营收占比达75.61%，是其公司营收的主要战地。
实际上，海外营收不仅为赛轮带来了更高的销售额，也为赛轮创造了较好的经济效益。
以此次扩产的柬埔寨全钢项目为例。经测算，该项目预计实现年平均营业收入2.45亿美元（17.96亿人民币），实现年平均净利润4712万美元（3.45亿人民币）。根据财务分析评价结果，项目净利润率为19.25%，投资回收期为2.23年。
赛轮全球产能布局
总体来看，目前赛轮柬埔寨境外全资子公司CART TIRE的年产900万条半钢子午线轮胎项目、年产1200万条半钢子午线轮胎项目及年产165万条全钢子午线轮胎项目均已实现批量化生产运营。此次“柬埔寨全钢子午线轮胎扩建项目”建设完成后，CART TIRE将具备年产2100万条半钢胎和年产330万条全钢胎的生产能力。
作为首家在海外建厂并最早在海外两个国家拥有规模化轮胎生产基地的中国企业，赛轮轮胎前瞻性战略布局已成为公司应对国际贸易壁垒的重要手段。目前除了柬埔寨海外工厂，赛轮还在越南拥有规模化轮胎生产基地，2023年在墨西哥、印度尼西亚规划了轮胎生产项目并不断推进产能建设，深化全球化战略布局。
基于对未来发展的信心，赛轮还会持续围绕发展战略，聚焦领先制造、优质交付等核心能力，不断推进其他基地的选址、论证等工作，以不断提升公司的国际竞争力。
此外，基于对赛轮未来发展的认可，近期赛轮实控人之一致行动人也发布增持进展，仅增持计划发布两个月内，累计增持8.4亿人民币。
龙头企业发展获得认可
截至2025年1月3日，瑞元鼎实以集中竞价交易方式累计增持赛轮轮胎股份5864万股，占赛轮总股本的1.78%，累计增持金额约8.4亿元。目前瑞元鼎实持股比例增至14.37%，实控人袁仲雪先生直接及间接持有赛轮轮胎比例增至23.75%。
据介绍，赛轮轮胎实控人之一致行动人瑞元鼎实在2024年11月12日首次公告股份增持计划。此后两个月内，瑞元鼎实表示出了对赛轮未来发展前景的信心及中长期投资价值的认可，累计增持赛轮1.78%股份，累计增持金额约8.4亿元，该增持计划尚未实施完毕。
公告显示，此次瑞元鼎实增持预计时间为2024年11月12日起6个月内，增持资金总额不低于人民币5亿元（含），不超过人民币10亿元（含）。截至2025年1月3日，瑞元鼎实以集中竞价交易方式累计增持公司股份5864万股，占公司总股本的1.78%，累计增持金额约8.4亿元。
赛轮轮胎
赛轮轮胎是国内A股轮胎龙头企业，近年来，业绩快速增长并稳居A股轮胎上市企业首位。截至目前，赛轮共规划建设年生产2,600万条全钢子午胎、1.03亿条半钢子午胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力，中长期产能规划充足。
在科技创新方面，赛轮持续打造高性能与高壁垒产品以提升利润空间，液体黄金轮胎品类逐渐丰富，产品结构持续优化。在品牌建设方面，赛轮通过媒体投放、参与国际展会等方式提升旗下品牌在全球市场的影响力和竞争力，品牌价值不断提升。目前，赛轮已连续六年入围《亚洲品牌500强》榜单，品牌价值达1005.35亿元。
此外，赛轮重视中长期发展，坚定可持续发展理念。2024年，赛轮发布可持续发展目标：轮胎产品中的可持续材料含量2030年提高到40%，2050年提高到100%；到2030年，与2022年相比单位产品能耗降低30%，单位产品碳排放降低30%。
近期，凭借在可持续发展关键领域所取得的显著成就，赛轮在2024年EcoVadis评估中斩获银牌认证，成功跻身全球参评企业的前15%，同时成功入选2024年度“绿色供应链管理企业”。
$赛轮轮胎(SH601058)$
（责任编辑：晨晨）
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