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青岛天能重工股份有限公司（证券代码：300569，证券简称：天能重工）计划在珠海成立全资子公司，注册资本5亿元。
数年前，天能重工实控人变更为珠海国资，此次在珠海设立子公司，意味着新的控股股东进一步“发力”。
拟设立的子公司名称中带有“新能源”关键词，此举为天能重工推进“海外、海上”战略的实施，以抓住行业发展机遇。
01 子公司选址珠海的考量
1月7日晚间，天能重工公告，将在珠海成立全资子公司，注册资本50,000万元人民币。
子公司的选址，为什么是珠海？对上市公司而言意味着什么？这要从其控股股东和实控人说起。
天能重工注册地址位于青岛胶州市，其创始人郑旭带领公司于2016年登陆创业板上市，2020年底，通过股份转让，上市公司实际控制人由郑旭变更为珠海市国资委，控股股东为珠海港。
在2020年的年报中，天能重工将“珠海港集团成为控股股东，助力公司做大做强”作为公司核心竞争力之一：“珠海港集团为公司提供强大的资金后盾，将通过各种渠道，发挥珠海港控股集团金融优势、集中采购优势为企业赋能，帮助公司进一步做大做强。”
随着上市公司易主，天能重工重要人员进行了调配。
目前天能重工董事长、总经理黄文峰，曾在珠海港集团及相关相关单位担任多种职务，2020年起入职通裕重工，先后担任董事、董事长，2021年入职天能重工。其他重要人员，财务总监、董事会秘书，也都在珠海港集团及相关担任任职，其中董事会秘书李春梅也曾在通裕重工担任董事会秘书。
通裕重工也是一家山东上市公司，注册地址位于德州市，其控股股东、实际控制人与天能重工完全相同，两家是“兄弟”公司。
从逻辑上来说，先梳理好人事再推进工作是顺理成章的。
此次打算设立子公司，天能重工在公告中也表明，“依托控股股东平台资源，协同推进相关产业新能源化，以及拓展海工业务市场”。
在珠海港成为天能重工控股股东之时，天能重工曾表示，珠海港集团积极布局能源环保业务，已构建起了以风电、火电、管道天然气、天然气发电为依托的综合能源板块，双方将“在产品研发及技术升级、市场开拓、投资并购等各方面建立全面、深入、长期的战略合作关系”，珠海港集团“可以充分调动优质产业资源，更好地支持公司业务发展”。
可以说，这些预期，不少投资者一直在期待着，等着上市公司“兑现”。
02 子公司将承担重任
这个子公司要做什么？
先看上市公司的主营业务，其主要产品为风力发电用风机塔架（含混塔及海上风机塔架、单桩）、海上光伏平台支架、锚栓以及新能源发电业务。
公司新能源发电业务为风力发电场和光伏电站的运营，其工作原理是将风能、光能转化为电能，通过升压变电站升压后输送至电网，完成发电销售。
易主以来，天能重工的业绩只能算是一般般。2020年营业收入34.25亿元，2021年增长至41.44亿元，但连续3年的营业收入几乎原地踏步，到2023年微涨至42.35亿元。
归母净利润层面，2020年至2023年的数据分别为4.28亿元、4.55亿元、2.29亿元、2.51亿元，出现了大幅下跌。
到了2024年，形势更加严峻了。前三季度，营业收入营业总收入18.27亿元，同比下降30.46%，归母净利润576.13万元，同比下降97.19%。
对于近年来的经营情况，天能重工在业绩说明会上解释：“公司经营业绩下滑的主要原因为抢装潮后，国内新能源行业已步入平稳发展阶段，塔筒行业在国内面临着激烈的竞争态势，供需格局发生显著变化。行业内普遍出现的以价格竞争为主导的现象，极大地压缩了企业的利润空间。”
并且，给出的应对方法是这样的：
在未来的发展规划中，公司将密切关注市场供需的动态变化，通过科学合理的产业布局调整以适应市场的最新需求。同时，公司将不断创新和开发新产品，通过研发新产品来增强公司的市场竞争力。此外，公司还将积极拓展海外市场，通过“两海战略”，寻求新的增长点和利润空间，提升企业的整体盈利能力。
正好，此次要设立的子公司就是要做这项工作：推进相关产业新能源化，以及拓展海工业务市场，同时将作为公司面向未来产品多元化及新产品开发的技术研发平台。
03 抢抓行业发展机遇
齐鲁资本通注意到，天能重工的表现，也让业内人士连续吃瘪——有券商在2023年将其评级为“买入”，结果业绩不达预期。在点评其2023年年报及2024年一季报时，下调盈利预测，但仍给予“增持”评级，其中预测2024年归母净利润为5.27亿元——这也是不可能完成的任务了。
但上市公司的发展，从行业角度而言还可以期待。
天能重工表示，此次设立子公司是“基于未来风电行业发展趋势”。
GWEC发布《2024全球海上风电报告》指出，在2023年实现历史第二高的年度装机量以及关键政策突破之后，海上风电有望实现真正的全球增长，并为该行业在未来十年的加速扩张奠定了基础，并预测未来十年（2024-2033年）全球将新增410GW的海上风电装机容量。
正好，近期不断有行业利好消息发布。2024年12月，江苏提前启动7.65GW海风竞配；2024年1-9月全国海上风电新增装机并网2.47GW，同比增长72.73%；海上风电累计装机39.10GW，同比增长22.61%。
有券商研报基于国内竞配招标密集落地，看好海风景气度上行。
中金公司发布研报称，预计中国风电行业2025年有望迎来历史新高的新增装机量，新增装机规模有望达到上一个五年规划末年(2020年)新增装机的两倍以上，特别是其中海上风电有望明显结束过去2-3年的偏低迷建设状态，另外出口方向也有望实现订单增长，这些趋势下产业链有诸多机遇。
行业有机遇，上市公司的工作状态很积极，近年来天能重工推进股份回购、出售子公司等，显示出要大有作为的意思；但要克服的困难也有很多，包括毛利率下滑、高负债等。
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