$上证指数(SH000001)$   

二十年造船业上行周期[上涨]来临。全球造船业订单量价均创新高，中国龙头船企优势明显，订单量达到了自2007年以来的最高水平！

去年12月初据上海海关统计数据，2024年1月份到10月份，上海海关以加工贸易方式监管大型船舶出口金额455.6亿元，同比增长59.4%。另据早前数据，去年前三季度，上海市船舶出口金额526.5亿元，较去年同期增长114.9%。

2025造船业[看多]上涨行情延续。商务部国际贸易经济合作研究院研究员田原表示，预计2024年至2034年间，世界各国对新造船舶的投资和需求都将大幅增长，我国船舶制造技术全球领先，具备承接世界所有主力船型的全谱系总装建造能力。

2025年全球造船订单预计将继续保持强劲增长态势[上涨]。根据克拉克森的数据，2024年全球新造船市场延续了此前的火爆态势，新船订单累计达到1746艘，合5016万修正总吨，仅次于2006-2008年三年同期水平。

全球造船市场的主要趋势和驱动因素

  • 一，市场需求增加：船东对未来预期看好，叠加航运业绿色环保的发展趋势，促使新增需求和I船提前更新需求持续向好 。
  • 产能限制：全球除中国以外不具备大量的产能重启和扩张潜力，船坞有限，船厂订单饱满，最远已排至2030年。
  • 二，技术进步：绿色、智能是当前全球造船业的主要发展趋势，我国电池技术具有坚实的产业基础，有助于推动电动船舶和混合动力船舶的发展。

    • 三，在新质生产力加持下全球造船业订单份额中国稳居第一：中国龙头船企订单优势明显，$中国船舶(SH600150)$   和$中国重工(SH601989)$   订单量显著增加！

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