$中远海能(SH600026)$  信德海事：相对于2022年，今年的油轮市场此前出现了一段时间的下跌，近期我们看到市场开始有所反弹。请问海宏香港怎么看待今年第四季度？以及对2024年有什么展望？张崇健：今年即期市场VLCC的均值大概在4.5-5万美元左右，算是这几年比较好的情况，现在普遍预测明年和后年市场较好，一方面船东预期的两到三年期租价格很好；另一方面明后年基本没有新船下水，甚至有些老旧船要退出，供给有限；第三方面南北美的原油出口量将显著增加，这些都利好近期市场的有效需求。    总体来说，未来，公司看好VLCC的发展前景，首先全球能源炼化中心东移、大型化发展趋势明显，全球原油能源近几年不断加大投资，大量重量级炼化项目相继立项、投产，这些项目的规模和体量基本都需要VLCC进行承运。其次全球能源的生产中心西移，如上所述，南北美地区未来全球原油产量可能增加，这意味着原油的运距越来越长，国内炼厂的大型化和进货量大型化都利好VLCC大船跟航线的优势。最后，从船队增长来看，近几年全球VLCC订单不到3%，达成近30年来订单最低的记录，加之船队老龄化的情况，这都影响了船队供给方面的能力。