$全柴动力(SH600218)$  $美锦能源(SZ000723)$  $京城股份(SH600860)$  

目前，国内外eVTOL几乎清一色采用纯电动力，最大实测续航约250公里。这是不留余地、直到电池耗尽的指标。实际运行中，考虑到安全等因素，可用航程只有一半左右。在上海虹桥 - 苏州工业园，深圳 - 珠海等典型应用场景下，飞行约2-3个航次就需要充电，效率还可以进一步提升。在可预见将来，固态电池可以将航程翻倍，但依旧受限。

以氢动力为代表的混动模式，则有望将最大航程扩展到1000公里甚至更高级别，同时将总成本控制在较低水平。去年7月，全球eVTOL龙头企业美国Joby使用改装的氢动力飞行器，成功将航程从250公里提高到842公里，创下了世界纪录。