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$苏交科(SZ300284)$   

苏州规划,低空经济、车路协同概念股,目前公司盈利稳定,股价平稳,随时爆发。苏交科市值接近120亿,而苏州规划只有20亿,上涨空间巨大。

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低空经济领域:苏州规划在低空经济领域的商业拓展已扎实起步,成功与客户签订了一系列低空经济相关业务合同,其业务范畴精准聚焦于地方低空起降设施的合理布局规划以及低空运行综合管理的深度研究,堪称低空经济领域当之无愧的潜力股代表。 技术根基:公司在航空摄影测量、遥感、地形图制作以及实景三维建模等专业技术领域积累了深厚的实践经验,配备有多架先进的无人机测量设备,具备开展低空航空三维高精地图制作的精湛技术能力,在目视航图制作方面同样成果斐然,已成功完成 1:50 万低空目视航图的研究与试验性生产工作,并且依托其丰富的交通信息化研发经验,能够构建集智能调度、动态监测以及实时情报服务于一体的高效飞行服务系统,为低空经济业务的深化发展筑牢了坚实的技术根基。 合作交流与学术研究:公司与中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)建立了紧密且富有成效的合作关系,双方携手并肩,共同发布了极具行业影响力的《2024 年低空经济发展指数报告》,并深度参与了《苏州市地方政府低空运行综合管理研究》课题以及《娄底市低空经济发展规划纲要(2024 - 2027)》的研究工作,成果丰硕。此外,公司积极融入苏州市综合交通运输学会航空专业委员会,凭借自身专业实力编制完成了《苏州市低空起降设施布局规划》,进一步彰显了其在低空经济领域的专业话语权与影响力。

车路协同发展领域:公司在车路协同发展领域同样积极进取,已经成功开展了诸如“古城区综合交通大数据分析决策支持平台软件开发”以及“苏州市区中观交通模型维护更新及重点片区中微观模型建设之一生产部分”等多个智慧交通项目,项目经验不断积累丰富。
- 技术储备优势:公司在车路协同系统设计方面拥有丰富的实践经验,能够依据当下技术条件,为车路协同的各类场景提供全方位、系统性的设计方案,在行业内脱颖而出。其先后主导设计了河南省第一条车路协同高速公路试点工程——交通运输部新一代国家交通控制网和智慧公路试点工程(机西高速公路),以及交通运输部新基建重点工程——郑州至洛阳智慧高速公路项目等重大项目,充分展现了其在车路协同领域的领先技术实力与专业素养。
- 发展潜力挖掘:苏州规划设计研究院凭借其在交通规划、市政规划等传统领域长期沉淀的深厚技术底蕴和广泛的业务资源,能够为车路协同项目的全生命周期提供全面、精准且专业的规划设计服务,无缝对接项目各环节需求。同时,公司在地理信息系统、交通模拟软件等关键技术领域的突出能力,为车路协同过程中的数据高效采集、深度分析以及精准仿真建模提供了有力的技术支撑,极大地助力了系统的持续优化与升级,为其在车路协同领域的未来发展奠定了坚实基础,挖掘出巨大的发展潜力。

随着低空司的正式成立,低空经济的蓬勃发展已是大势所趋。展望未来,苏州规划身处苏州这片优质营商环境之中,必将凭借其得天独厚的优势条件,孕育出足以与苏交科在低空经济规划领域分庭抗礼的行业巨头。

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