又一次,在缺口处绝地反击。
很多人讨论A股和美股的区别。在我看来,至少过往和可以预见的不远的未来,他们最大的差别在于:
A股是周期性强于趋势性;
美股是趋势性强于周期性。
更远的未来会不会有变化,那是以后的事情,现在先不操心。
因为这个特点,所以想要在A股生存下去,就必须要有前置思维。
什么叫前置思维?举个当下的例子:
昨天收盘后,你应该要提前去定性这个缺口锚定,破还是不破。
而不是,今天大涨之后,再来思考:这个反弹能管几天。
我再举一个例子:
假设你离火车站20分钟的车程;结果你的车票是30分钟以后就要发车了。
请问你要不要出发?
你能否赶上这趟火车?这要出发了才知道。
昨天的缺口支撑,就是这个很紧凑的节点。它能不能顶住不知道,但是它到了考验的时刻。
很多人炒股有个最大的错误思维:就是纠结于对错,害怕对错。
因此不敢在关键节点,做判断。
就像我刚刚举的那个赶火车的例子,请问你能不能赶上火车?
谁能给你准信?
你只有自己去试了才知道。
换句话说:缺口破不破不知道,但是在有一定的分析前提下(比如昨天是这波行情最为极致恐慌的时刻,都没有暴跌补缺,那可能就说不明不会补缺了),然后坚定的去试。
没破,你赚钱;破了纠错就好。
很多人都忽视了自己的犯错后的亏损承受能力。
说白了,就算真补缺了,你亏不起这一天的亏损吗?
你炒股亏那么多了,还在乎这一天的亏损?
你这么纠结对错,为什么你炒股还在亏钱?
那是不是可以说明,对错判断根本没意义;关键节点的勇于尝试才有意义。
因为事实证明,你再怎么纠结对错,你都无法真正事先获得对错的答案。
答案只有事后,才揭晓。
人对事物的一切预判,其实都是一种概率性,而非确定性。
这就是股票运行的本质。
对错不重要,合适的节点,去试,然后去应对,才重要。
这也就是昨天写的复盘文章:《缺口不能补》的真正含义。
20分钟的车程,赶30分钟后的火车;也许赶的上,也许赶不上。
赶得上,最好;赶不上,你也能承受,顶多亏点退票的手续费钱罢了。
想来也有趣,昨天复盘文章的留言,是历史上反对留言最多的一篇,全在看缺口必破。
破了就纠错呗,又不是亏不起。赶上火车,就不用再买票了。
道理很简单,真的能坚持的,很少。
说完这些,再来说说接下来的展望:
首先,在缺口处的又一次顶住,再一次夯实了缺口的支撑共识。上一次是10月18日:
短期想要持续暴涨,是不现实的,这里还是反复磨底阶段。
说个鬼故事,今天长线大涨,但是连第三根阴线都没有修复。
市场整体格局还是弱的,所以,这里从概率上,基本上还是考虑震荡,反复。
与此同时,接下来更值得关注的是赚钱效应的回暖。
指数震荡,题材表演,大概是接下来的基本剧本。
今日强趋势股梳理:
算力:兆易创新
金融:立方数科
机器人:绿的谐波
端侧:润欣科技
注:这个模块罗列的是当天强势上涨且日K是强趋势的个股,他们仅作为一段时间内的观察标的,仅为复盘用。
今日主要题材梳理:
机器人:金奥博,五洲新春,三花智控;福达股份,三联锻造,宁波东力,康尼机电;弘讯科技,建设工业
小红书:遥望科技,壹网壹创,福石控股
AI:苏豪弘业,康盛股份,兆易创新,胜利精密
弘讯科技:机器人板块是今日市场最强的方向之一,板块内涨停数超40家,然而目前还没有出现一个公认的龙头,金奥博是封板强度最硬的,五洲新春受市场关注度较高,这两只股今日都没有出榜。
建设工业地天板得益于今天的普涨情绪,榜单上游资和家人接力为主,市场关注度高。
这里选取弘讯科技作为机器人板块代表,原因在于龙虎榜,买一买二咸宁大道和消闲派几乎是连体上榜,分别买入5194万和3995万,中关村大街买入3371万,国际金融上海分买入2414万,买榜几乎被量化包场;卖榜上宁波桑田路卖出2978万,华泰证券舟山体育路卖出2715万,其余三家为华泰证券,卖榜以游资方列华X日H禺板,量化是来套利的,所以后续不管是顶一字还是拉高出货,都不能轻易接力的,短期走势不确定性很大,基本只能目送。
今日板块高潮,明天这些高位股大概率都会出现分化,继续关注哪几只能走出来!
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