方正电机“星辰大海”:致力于成为电驱动领域卓越且受人尊重的世界级企业--每3辆新能源车就有1辆使用方正电驱!!!

***中汽协:预计2025年我国新能源车销量或达1600万辆/大佬:预计到2030年全球新能源汽车销量将达到6500万辆以上将促方正电驱“星辰大海”!!!


***方正电机管理层在前期接受采访的访谈问答,老总明确谈到公司的既定目标:到2025年以后,公司驱动电机的产量将达1000万台,将超越比亚迪,做到全球第一!


最新消息--


3143.6万辆!2024年中国汽车产销量创新高!中汽协:预计2025年我国新能源车销量或达1600万辆



每日经济新闻2025-01-13 18:19


1月13日,中汽协发布的最新数据显示,2024年,我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,产销量再创新高,超预期完成全年销量目标。



中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,2024年,由于一系列政策持续发力显效,各地补贴政策的有效落实、企业促销活动热度不减,多措并举共同激发了车市终端的消费活力,促进汽车市场稳中向好,产销量继续保持在3000万辆以上规模。





图片来源:中汽协



陈士华表示,随着一系列政策的出台落地,政策组合效应不断释放,此举将进一步释放汽车市场的消费潜力。“预计2025年,我国汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势,汽车产销将继续保持增长。”陈士华称。



中国汽车工业协会专务副秘书长许海东表示,2025年,中国汽车总销量预计将达到3290万辆,同比增长4.7%。“在宏观政策活力加速释放、‘两新’政策持续发挥作用、新能源免购置税政策延续以及海外市场空间持续扩大等有利因素影响下,协会对2025年中国车市发展充满信心。”许海东表示。



2024年中国品牌乘用车占比达65.2%



中汽协数据显示,2024年,我国乘用车产销累计完成2747.7万辆和2756.3万辆,同比分别增长5.2%和5.8%,我国乘用车产销连续两年在2500万辆以上。“去年上半年,我国乘用车市场表现欠佳,下半年在政策利好下,乘用车市场产销发力回升,终端市场表现更为突出,有效拉动了汽车行业整体增长。”陈士华表示。



细分来看,2024年,国内乘用车销量约2260.8万辆,同比增长3.1%;乘用车出口量约495.5万辆,同比增长19.7%。其中,传统能源乘用车的国内销量约1155.8万辆,较上年减少248.5万辆,同比下降17.4%。





图片来源:中汽协



在2024年的乘用车市场中,中国品牌乘用车共销售1797万辆,同比增长23.1%,占乘用车销售总量的65.2%,较上年同期上升了9.2个百分点。分国别来看,与上一年相比,2024年除韩系品牌销量微增外,德系、日系、法系、美系品牌销量均呈现出两位数的下降。



对于2025年国内乘用车市场表现,中汽协方面预测其总销量将实现同比4.9%的增长,达到2890万辆。



相较于乘用车市场,2024年,国内商用车市场表现相对疲弱。中汽协数据显示,2024年,商用车累计销售387.3万辆,同比下降3.9%,较中汽协此前预测的420万辆年销目标少了32.7万辆。“2024年,由于投资减弱加之当前运价依然偏低,终端市场换车需求动力不足,商用车市场表现仍相对疲弱。”陈士华解释称。



不过,对于2025年国内商用车市场走势,中汽协方面依然给出了积极预期。“2025年,商用车市场将保持适当正增长,总销量预计能达400万辆,同比增长3.3%。”许海东称。



新能源车年产销首破1200万辆 市场渗透率超40%



2024年,在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素作用下,中国新能源汽车持续增长,产销量突破1000万辆,连续10年位居全球第一。



中汽协数据显示,2024年,新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%,较2023年提高9.3个百分点。





图片来源:中汽协



分类型来看,2024年,我国纯电动汽车总销量为771.9万辆,占新能源汽车总体销量比例的60%,较去年下降了10.4个百分点;插电式混合动力汽车总销量为514.1万辆,占新能源汽车总体销量比例的40%,较去年提高10.4个百分点。“插电式混合动力汽车增长迅速,成为带动我国新能源汽车增长的新动能。”陈士华称。



对于2025年中国新能源汽车市场发展预期,许海东认为其将继续保持快速增长,全年销量或达到1600万辆,实现24.4%的同比增长率。



汽车出口方面,中汽协数据显示,2024年我国汽车出口量约585.9万辆,同比增长达19.3%,超预期完成目标。分车型看,2024年,我国乘用车出口总计495.5万辆,同比增长19.7%;商用车出口90.4万辆,同比增长17.5%。



虽然2024年出口表现优异,但中汽协对于其在2025年表现却给出了增速放缓预期,中汽协方面认为2025年我国汽车出口预计620万辆,同比增长5.8%。“2025年,中国汽车出口将面临一些比较大的压力和市场变化,包括欧盟加征关税等外部环境压力加大。”许海东表示,基于多方因素考虑,中汽协对2025年的我国汽车出口量预测较为谨慎。



每日经济新闻





参考消息--

黄斌汉:2030年全球新能源整车销量将狂增6.7倍达到6500万辆以上,产值17万亿!



黄斌汉2024-04-09 19:21北京









摘要

帮你速读文章内容


全球汽车产业年产值约30万亿元人民币,是工业经济的皇冠。2023年全球汽车销量中,新能源车占比达22%。预计到2030年,全球新能源汽车销量将达到6500万辆以上,市值可达17万亿人民币。全球多国已禁售燃油车,中国也在推进相关政策。建议投资者关注新能源赛道,尤其是整车产业,因其空间巨大,到2030年产值可达17万亿元人民币。中国将是未来汽车主流产地,预计占全球70%以上的汽车生产。因此,全力抄底新能源或为国护盘是明智之选。

摘要由作者通过智能技术生成




正文:

全球汽车产业年产值是多少?约30万亿元人民币。


中汽协发布消息,据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示,2023年,汽车制造业完成营业收入100975.8亿元,同比增长11.9%,占规模以上工业企业营业收入总额的比重为7.6%。



在汽车制造业产值/营收中,2023年零部件行业收入/产值为4.41万亿元,整车及改装汽车制造业产值营收为5.97万亿元(单车平均产值/营收为19.89万元)。



2023年全球汽车制造业总产值约为30万亿人民币。这是一个超级庞大的市场,也是工业经济的皇冠。谁得汽车工业皇冠,几乎就可以统治世界。



数据显示,2023年世界汽车销量8918万台,其中新能车汽车销量1428万台,新能源车渗透率达到了22%!全球来看,纯电动车的占比达到11.5%,插电混动占比达到4.5%,混合动力占比达到5.6%。



根据国际能源署测算,2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆,是2022年的4.5倍;全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦,是2022年的约4倍。



由于中国制造业效率常常远超预期,我预期2030年全球销辆将会在6500万辆以上。1亿多辆的年销量,新能源汽车到2030年的市占率达到65%是可以实现的。如果销售加权均价按目前的3.6万美元计算,到时的全球年销售额将在2.34万亿美元(约17万亿人民币),将是一个超级大市场。



全球禁燃油车进行中:



2016年6月,德国:到2030年,德国将禁止出售传统内燃机汽车,达到新车零排放的目标。



2016年8月,荷兰:酝酿从2025年全面禁止销售汽油和柴油汽车。



2017年6月,印度:2030年禁售燃油车,只能卖电动车。



2017年7月,英国:计划提高环境污染税征收额度,并承诺到2040年前,禁止生产使用所有新的柴油和汽油发动汽车。



2017年7月,法国:为治污染下狠心,2022年终止燃煤发电,2040年不再出售柴油和汽油车型。



2017年9月,中国:工信部启动相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。



不要相信西方放弃电动车,这是不可能的。就跟手机一样,你让西方用回功能机?就如让你现在学回繁体字,重回农业社会一样,可能吗?很明显,那是不可能了。



都说炒股要低买高卖,但现实是超跌下,是没有人敢买的。在这里,我想呼吁各位基金大佬们,别整天研究楼市政策,或者股市政策了,那个政策市的时代结束了。市场如此庞大,价值将是主流。



新能源赛道空间巨大,到2030年仅汽车整车产业就17万亿。我国2023年整车及改装汽车制造业产值营收为5.97万亿元,2023年汽车产销突破3000万辆,新能源市占率31.6%,那相关新能源整车产值约在1.8万元人民币左右。到2030年全球新能源汽车整车产值高达17万亿元人民币推算,哪怕我国只拿下一半就是8.5万亿。而市场预期,全球未来70%以上的汽车都将由中国生产。那就是近12万亿元人民币的整车市场,这是一年哦。成长规模将是2023年的6.7倍。



这样的赛道哪里找?我国将是未来汽车主流产地。所以想翻倍?全力抄底新能源或存在可能性。别研究地产了,那个时代结束了就结束了。别研究白酒了,疯狂大涨一朝之后就横盘为主,换到新能源吧,超跌等您中。别整天研究跟嘴相关了,转个方向一起浪浪,会有超预期的。都说爱国,新能源作为国家地位最高的产业象征,智能工业的超级皇冠,各位应不要轻视。



什么逼特逼的是国外的,什么医药也是国外的,什么楼市是过去的,什么白酒那是过去的王。A股的未来应在全球电气化赛道中。抄底新能源,为国护盘吧。



小米、华为,都在全力进军新能源赛道。印度都努力拼命全力进新能源赛道,到处找锂矿。这些都是大信号。





参考文献--

瞠目结舌啊!均价4500元/台-方正电机手握1100万新能源电驱大单合计超500亿元成为“电驱之王”啊!

--2025年新增加理想180万台生命周期】、大众【160万台生命周期]与“保密客户”750万台9年生命周期】、零跑【二供大单】及小鹏等惊人大单:公司业绩将发飙暴涨啊


最新消息--

2025年要上市的三款20万级SUV

  • 作者: 图说汽车
  • 2024-12-03 13:50
  • 500

2024年已经迎来了最后一个月,目前各大车企都掏出了最大力度的优惠冲击年度销量目标,重磅新车发布节奏都有所延缓。不过在2025年第一季度,我们又将迎来一波重磅新车上市潮,包括小米首款SUV、中期改款特斯拉Model Y ( 参数 | 询价 | 图片 ) 问界M8理想首款纯电SUV都有望在2025年一季度上市,今天图说汽车就带大家来前瞻一下即将在2025年一季度前后上市的3款20-30元级别SUV车型。

中期改款特斯拉Model Y

很难想象特斯拉Model Y这样一款革命性的新能源SUV车型竟然延续了燃油车的“四年中改八年换代”的改款节奏——中期改款特斯拉Model Y预计将在2025年一季度上市,中改Model Y目前已经投产,但是不会很快发布。

从社交媒体上流传的假想图来看,中期改款特斯拉Model Y基本上就是上图中这个样子了,“邪恶大鼠标”的整体造型不会变,前脸造型将进行调整,前照灯组升级为分体式大灯设计,日行灯不能免俗将采用贯穿式设计,机盖隆起处将进行断点处理。从假想图看,中期改款特斯拉Model Y造型方面整体要比现款Model Y更加协调一些。

中期改款特斯拉Model Y除了外观升级外,内饰方面也讲进行调整,包括方向盘、中控屏和座椅都将进行升级,当然部分消费者不太能接受的屏幕换挡等配置可能依旧会延续。

车型配置方面,中改特斯拉Model Y预计将升级新款Model 3的同款三电系统,后驱版、四驱版和高性能版都会有。目前特斯拉Model Y已经进入清库存状态,后驱版起售价低至23.99万元且支持5年免息,中改Model Y很快就将与我们见面。

小米MX11

小米首款SUV车型呼之欲出!从目前的路试进度来看,代号MX11的小米SUV已经非常接近发布的状态了,部分车圈头部媒体已经受邀见过实车,按照目前的进度看小米MX11有望复刻去年12月小米SU7的上市节奏,即12月28日技术发布会,2025年3月前后上市,如果是这个上市节奏的话,小米MX11最早有望在本月中旬亮相工信部新车申报目录。

小米MX11的路试谍照已经有很多了,不少车媒也已绘制了各种假想图,总体来看小米MX11的造型与目前曝光的假想图大差不差,整体造型更加接近跨界旅行车而非传统意义上的SUV车型,也就是Crossover。推测小米MX11的定位可能和极氪001较为接近,定位多功能旅行车,而不会拘泥于传统的SUV车型。

在车型命名方面,参考各大车企的命名规则,小米MX11绝大概率不会沿用SU这个前缀,至于是FU、TU还是其他前缀,那就不得而知了,总之小米汽车大概率会拿出一个标新立异的车型前缀来,无论是车本身还是车型名称都会非常哇塞。

技术方面,小米MX11可能会采用小米此前发布过的智能底盘技术,包括全主动悬架和后轮转向技术等新技术都有可能应用在小米MX11量产车上面。

售价方面,小米MX11预计将会推出三款配置的版型,起售价预计在23.59万元左右,顶配价格预计将超过30万元。

。。。。。。


标签: Model Y SUV 上市

内容由作者提供,不代表易车立场




内参!拥750万台特斯拉电驱天量大单之方正电驱已鲲鹏展翅万里飞啊!

--在2023特斯拉股东大会上,马斯克公布了新一代平台车型的侧影图。在特斯拉秘密宏图第三篇章10万亿美元投资计划中,特斯拉展示了两款针对大众市场的汽车:一款商用货车和一款较小的汽车,而这款较小的汽车则是备受关注的Model 2。

--据了解Model 2是一款紧凑型SUV,该车基于特斯拉第三代纯电平台打造,制造成本预计只有Model 3或Model Y的一半,低配版车型售价很有可能低至15万元,该车预计2025年前上市,一旦全面投产,特斯拉墨西哥超级工厂计划每年生产200万辆Model2上海超级工厂也将生产同样数量的Model2!

--浙江方正电机股份有限公司发布公告,2023年8月,全资子公司方正电机(德清)有限公司收到通知,方正德清公司成为国内某知名新能源汽车客户(基于保密协议,无法披露其名称,以下简称“该客户”)某电驱动项目的定转子总成供应商。项目预计于 2024 年底开始量产供货,生命周期 9 年内总需求量约为 750 万台。

--中国知名新能源车前十名中比亚迪(自产自销)、吉利等只有特斯拉财力与产量扩产需求符合方正电机保密标准!

**方正电机管理层在前期接受采访的访谈问答,老总明确谈到公司的既定目标:到2025年以后,公司驱动电机的产量将达1000万台,将超越比亚迪,做到全球第一!


劲爆!中国知名新能源车前十名中比亚迪、吉利等只有特斯拉财力与扩产符合方正保密标准

 2024年04月22日 13:20    上海


--公司新能源电驱业务已与上海汽车集团、蔚然动力(属蔚来汽车)、小鹏汽车吉利汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、北汽,蜂巢传动(属长城汽车)等国内新能源整企建立了牢固的配套关系。


--特斯拉全球副总陶琳在2021年进博会上表示希望在不久的将来国产特斯拉车型可达到近100%本地化生产

--浙江方正电机股份有限公司发布公告2023年8月全资子公司方正电机德清有限公司收到通知方正德清公司成为国内某知名新能源汽车客户(基于保密协议无法披露其名称以下简称该客户)某电驱动项目的定转子总成供应商项目预计于 2024 年底开始量产供货生命周期 9 年内总需求量约为 750 万台

--国内某知名新能源汽车客户(基于保密协议无法披露其名称以下简称该客户)某电驱动项目的定转子总成供应商:中国知名新能源汽车前十名中比亚迪特斯拉和华为等只有特斯拉有财力与产量符合标准

--根据四维图新的实际需求方正电机依托其自身在汽车零部件行业领域的显著优势和品牌影响四维图新自主研发的汽车电子芯片提供应用试点平台同时为四维图新提供应用端特斯拉是其应用端最大客户的技术支持与服务

--方正电机11月1日在投资者互动平台表示公司子公司海能的发动机控制器业务有和上游供应商四维图新是重点一起合作开发芯片目前应用项目正在开发之中

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--方正电机7月1日在互动平台表示公司参股合资公司延锋安道拓方德机电给特斯拉提供座椅电机



2024年1-3月中国新能源汽车厂商零售销量排行榜TOP10

  • 作者: 车里车外车自在
  • 2024-04-12 12:15


2024年1-3月中国新能源汽车厂商零售销量排行榜TOP10(附榜单)中商产业研究院 2024-04-12 10:42


2024年1-3月,全国新能源汽车零售厂商零售销量合计140.53万辆,市场份额合计79.5%。其中,比亚迪汽车零售销量最高达58.60万辆,市场份额33.1%。吉利汽车特斯拉中国排名第二和第三,销量分别为13.75万辆、13.24万辆,市场份额分别为7.8%、7.5%。长安汽车上汽通用五菱赛力斯汽车、理想汽车广汽埃安长城汽车奇瑞汽车进入前十,依次排名第4-10名。

与上年同期相比,赛力斯汽车、长城汽车吉利汽车奇瑞汽车、长安汽车销量翻倍增长,涨幅分别为600.5%、159.5%、143.2%、118.7%、109.1%,理想汽车、上汽通用五菱零售销量涨幅超35%。

数据来源:中汽协、中商产业研究院整理

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、行业研究报告、行业白皮书、行业地位证明、商业计划书、可行性研究报告、园区产业规划、产业链招商图谱、产业招商指引、产业链招商考察&推介会等咨询服务。



方正电机官方--

企业介绍 

浙江方正电机股份有限公司成立于1995年,2007年1212日在深圳证券交易所正式挂牌上市(股票代码002196)。公司系新能源汽车驱动电机、微电机及控制器、汽车控制系统领域领军企业,业务涉及新能源汽车、缝制机械、汽车座椅电机、汽车电子和白色家电等多个领域。公司总部在浙江丽水,同时在上海、深圳、湖州、越南等地拥有数个研发、制造基地。方正电机成立以来,秉承“技术为先“的理念深耕细作,以“驱动世界不断向前”为使命,致力于成为电驱动领域卓越并且受人尊重的世界级企业,以创新的系统性方案和可靠的质量,为我们的业务伙伴、员工和股东创造共同的价值。

微特电驱事业部

方正电机微电机系列产品销往全国及欧美、东南亚、中国台湾等地区,为中国台湾伸兴机电、美国江森公司、美国TTI、美国SBD、日本兄弟公司、日本车乐美、日本日精等国际大型公司提供配套电机,产品覆盖DC,AC,BLDC多系列多品种微型电机。方正电机生产的多功能家用缝纫机电机产量稳居全球前茅,全球市场占有率达到85%。

电子事业部

以深圳高科润电子有限公司为主体,专注于工业和车用BLDC马达驱动器和智能控制器的设计和制造,年产3000万台以上,是科沃斯,伊莱克斯,延锋等知名企业的重要供应商和合作伙伴。

商用车事业部

方正电机旗下全资子公司上海海能汽车电子有限公司是国内柴油机控制器、天然气发动机控制系统、柴油机后处理控制器、新能源控制系统的主要供应商,是在该领域少数几家能与国际主流品牌竞争的本土企业之一,其中低碳燃料(天然气、氢气、甲醇、氨气)发动机控制器技术行业领先,为国内知名商用车发动机厂家玉柴、上柴、三一等配套。

新能源电驱事业部

方正电机新能源汽车驱动电机在行业内排名前三,核心技术团队拥有多年汽车驱动、电机、电控系统产品研发制造经验,既具备高学历和扎实的专业知识,又具备专业技术研发实战经验,从而保证研发能力在国际上成为同行业中的佼佼者。新能源电驱业务已与上海汽车集团、蔚然动力(属蔚来汽车)、小鹏汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、北汽,蜂巢传动(属长城汽车)等国内新能源整企建立了牢固的配套关系。

方正电机在研发上厚积薄发,在制造上脚踏实地,致力于为客户提供高品质产品和服务,成为国内领先、国际上有竞争力行业先锋。


参考消息--

小米小鹏蔚来与理想-欲打赢比亚迪特斯拉和华为唯一之路::超配方正驱动方正电机已拥液冷电机油冷电机-有机会携液冷电机与碳化硅8百V超越华为驱动

2024年03月11日 14:44 上海

--惊人方正电机2023年已拥液冷电机-油冷电机功率密度达到4.8KW/KG, 效率可达到97.6%-国内独立电机供应商自主开发的首款批量生产的扁线电机龙年公司有机会携液冷电机与碳化硅控制的800V高压电机超越华为新能源驱动啊

--2023一季度方正电机已经开始向市场批量供货自主研发的220平台扁线电机功率密度达到4.8KW/KG, 效率可达到97.6%这是国内独立电机供应商自主开发的首款批量生产的扁线电机

***专利名称一种优化谐波的油冷电机转子组件方正电机2023年已经拥有俗称液冷电机油冷电机

--公司为小鹏G9提供的驱动电机系基于碳化硅控制的800V高压电机

--世界最高2.2万转左右的电机方正电机公司相关产品正在开发之中



方正电机互动易--

守心股农


2024-03-04 14:00:57

来自贵州


方正会面临的挑战与危机:新能源电机在未来一段时间内,内卷很厉害,2018年有400多家新能源汽车公司,5年后的2023年只剩40多家。方正电机作为零部件供应商,属于新能源汽车的下游,经营处于被动方,不管承不承认。目前也看到很多公司也在规划新能源电机的产能,动辄几十上百万产能,有些是新能源汽车公司自己搞的。方正作为零部件供应商,如何在围剿中活下来?或者突破重围?战略思考及实现路径有没有?有无优势?


方正电机

方正电机:你好,从过去几年的驱动电机出货量和下游客户拓展情况来看,公司已是新能源汽车驱动电机领域的龙头企业,在技术研发和生产制造方面均有竞争优势,同时也可以看到,市场上的主机厂自制系统以及第三方友商的竞争短期内还呈现出较为激烈的态势,在此市场格局即将逐渐清晰的时间点,公司只有坚持既有的发展战略,加大研发投入,积极拓展下游客户,才能在竞争中生存和胜出,谢谢。

(来自深交所互动易)答复时间 2024-04-16 15:17:11



方正电机股友


2024-02-21 13:40:41

来自广东

你们好!近期我们学习了贵司管理层在前期接受采访的访谈问答,老总明确谈到贵司的既定目标:到2025年以后,公司驱动电机的产量将达1000万台,将超越比亚迪,做到全球第一!对此我们在当前龙年的初期,作为投资者-虽然我们股份不占公司的1%,但对贵司在行业涤荡起伏中努力做大做强的发展还是充满了信心!请问贵司,从现在来看,公司既定目标有没有发生变化啊?中小股东的正常投资咨询,请正面直答。谢谢!
-部分投资人


方正电机

方正电机:你好,从过去几年的驱动电机出货量和下游客户拓展情况来看,公司已是新能源汽车驱动电机领域的龙头企业,在技术研发和生产制造方面均有竞争优势,同时也可以看到,市场上的主机厂自制系统以及第三方友商的竞争短期内还呈现出较为激烈的态势,在此市场格局即将逐渐清晰的时间点,公司只有坚持既有的发展战略,加大研发投入,积极拓展下游客户,才能在竞争中生存和胜出,谢谢。

(来自深交所互动易)答复时间 2024-04-16 15:12:32



满满登登123


2024-02-15 13:29:34

来自广东

请问今年1月份驱动电机及定转子出货量同比去年1月份是否有增加?理想汽车的定转子确定是几月份开始供货?机器人关节是否有意向订单?如果公司投入大量的资金到某一个平台为车企开发,而下游端整车销量不好,请问,的这样情况下车企是否会给开发产品补助?还是定点产品后完全就是一个对赌协议?


方正电机

方正电机:你好,预计今年6月左右公司将为理想汽车提供定转子总成产品,有部分机器人关节产品已送样客户,谢谢。

(来自深交所互动易)答复时间 2024-04-16 15:07:14



方正电机股友


2024-04-13 07:33:31

来自广东

请问目前750万台定转子项目可以公开了吗?是华为还是小米?进展如何?


方正电机

方正电机:你好,相关信息以公司当时公告为准,该项目目前在开发过程之中,尚未量产,谢谢。

(来自深交所互动易)答复时间 2024-04-16 15:02:00


参考资料--

方正电机互动

1.—每经AI快讯有投资者在投资者互动平台提问请问贵司是否有高转速2.2万转左右的电机相关产品是否已经送样

方正电机002196.SZ12月1日在投资者互动平台表示公司相关产品正在开发之中

(记者 毕陆名)

2.证券之星消息方正电机(002196)12月01日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题

投资者请问贵公司基于碳化硅技术电机现在的产量如何有哪些领先和优异的技术?

方正电机董秘你好公司为小鹏G9提供的驱动电机系基于碳化硅控制的800V高压电机谢谢



方正电机官网—

方正电机的十年与新能源行业共同成长爆发

NE时代

新能源时代而生的汽车产业服务平台

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从2012年方正电机成立新能源电驱事业部至今刚好10周年

2021年方正电机产销45万台比亚迪特斯拉共同位列行业前三也是前三企业中唯一一家独立电机供应商2021年底方正电机驱动电机的市场保有量刚好破百达到102万台

经过中国新能源汽车市场真正爆发性增长的2021年在疫情不稳定的2022年, 方正电机产销接近翻倍增长成为产业发展的见证者亲历者贡献者和推动者

从最初落在时代的节拍下敢于布置极具前瞻性的战略规划全力以赴投入到新能源汽车领域在不断开拓创新勇往直前的奋斗下到如今迎来了爆发增长方正电机充分地展现出运筹帷幄励精图治的企业家精神印证了方正人驱动世界 不断向前的精神

方正电机的发展历程对市场趋势的精准把握也秀出中国电驱动技术的力量为持续关注从业国产电驱动的人带来血脉偾张的希望

回顾2013-2015年方正电机率先成为新能源物流车电机的核心供应商为乘用车应用打下了技术积累的基础2017年成功进入五菱和吉利的乘用车驱动电机供应链极富战略眼光地抓住了市场趋势

我国新能源汽车市场还在持续高速发展作为关键零部件的电驱动技术在政策和用户需求的双重推动下快速迭代极其考验产业链企业在战略和技术上的创新和延展能力

方正电机总经理牛铭奎博士对于未来的发展趋势始终有着清晰的认识为了提高电驱动系统的功率密度电驱系统的电压需从400V为主转向800V电机的转速需提高到16000-18000RPM

依托在电驱动领域的产业基础及深入理性认识方正电机超前打造高电压高转速电机扁线化等技术迅速发展并进入实用化再次彰显了自主关键零部件企业对于技术趋势市场趋势的精准理解

今年一季度方正电机已经开始向市场批量供货自主研发的220平台扁线电机功率密度达到4.8KW/KG, 效率可达到97.6%这是国内独立电机供应商自主开发的首款批量生产的扁线电机而国内首款800V高压电机也于今年第三季度开始在方正电机批量生产

扁线电机已经基本成为新能源汽车驱动电机未来的主流技术也对电机企业提出了新的要求方正电机不仅仅满足于设计开发产品为了把制造工艺的主动权掌握在自己手中还与合作伙伴一起进行工艺研发掌握制造工艺的核心能力成为国内少有的既能深入产品技术研发又能进行设备工艺开发的独立第三方电驱动供应商

在近10年间我国新能源汽车市场的发展取得了举世无双的成就新能源汽车的产销量已经连续7年居于全球首位而作为新能源汽车关键零部件的三电系统之一驱动电机领域同样经历了从无到有从弱到强的发展过程10年间电机行业的进步成为支撑中国新能源汽车市场发展的重要力量整个产业也从政策驱动阶段进入到政策+市场双轮驱动的发展新阶段中国电驱动技术经过不断摸索已经形成了规模化大批量国产的完整产业链

牛博士认为随着新能源汽车市场持续发展及双电机应用市场进一步扩大驱动电机在未来几年的市场规模将大幅增长电驱市场将面临与过去10年完全不一样的挑战和发展趋势扁线高压油冷的组合新材料新工艺也将在一定程度上重塑驱动电机行业方正电机将坚持加大自主研发保证产业链供应链的安全可控

新能源是未来最有希望最具爆发力的行业方正电机与中国新能源汽车的大发展共同走过了非凡十年接下来将在未来的新征程上不断突破乘风破浪共创新的辉煌

发布于 2023-01-03 21:11IP 属地上海



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