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上证50“除名”后,上汽集团的调整与新生之路

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来自:广东

上证50“除名”后,上汽集团的调整与新生之路

2024年,上汽集团经历了股价的大幅波动和诸多挑战。从市场环境来看,全球经济放缓、贸易摩擦以及原材料价格上涨等因素,使得整个汽车行业面临巨大压力,上汽集团作为国内汽车行业的龙头,自然受到不小的影响。在新能源浪潮的冲击下,传统燃油车市场受到挤压,而上汽在新能源领域的布局和发展速度,与一些新兴势力相比略显不足,这让投资者对其在新能源领域的竞争力产生担忧,进而导致部分投资者信心不足,选择抛售股票。

 

同时,上汽集团的业绩表现也不如预期,2024年前三季度实现营收4304.82亿元,同比下降17.74%;净利润69.07亿元,同比下降39.45%;扣非净利润10.50亿元,同比下降88.92%,销量增长放缓和利润下滑直接影响了股价。此外,国内汽车行业竞争日益激烈,不仅有传统车企的竞争,还有众多新势力和外资品牌的涌入,上汽集团需要不断创新和调整策略以应对挑战。在此期间,上汽集团还遭遇了上证50成分股调整的打击,被调出该指数,这在一定程度上影响了其在资本市场的表现和投资者的信心。

 

近期调整到位与利好消息

 

然而,上汽集团在经历了一系列的困境后,近期已逐渐调整到位。从技术面来看,2024年11月中旬开始到12月,上汽集团的股价一直处于一个上升通道,截至2024年最后一个交易日,上汽集团股价报收20.76元/股,总市值达到2403亿元,与9月18日的阶段性低点相比,股价几乎翻倍。2025年1月14日,上汽集团股价上涨4.79%,收于17.05元,成交量和成交额都有显著提升,表明市场对其近期的发展预期较为积极。

 

在经营层面,上汽集团也迎来了诸多利好消息。上汽通用2024年12月终端销量突破7.3万辆,创出年内新高,并实现环比六连涨,全年新能源车型销量合计超10万台,在主流合资车企中新能源的渗透率排名第一,且第四季度公司利润已经回正,经销商的盈利面也得到了大幅提升。上汽集团正在组建“大乘用车板块”,将荣威、MG、飞凡等多个板块深度整合,以迎接与华为的深度合作,已有40多位华为专业人士进驻上汽。此外,上汽集团与宁德时代正式签署深化战略合作协议,双方将在技术共创、整车及电池后市场、海外业务拓展、车电分离等多个领域展开共赢合作,宁德时代的麒麟电池、神行电池等创新技术将优先应用于上汽车型。

 

未来上涨潜力

 

随着调整到位和利好消息的不断累积,上汽集团在2025年及未来具有较大的上涨潜力。在技术创新方面,上汽集团持续加大投入,过去十年间在智能电动核心技术领域累计投入近1500亿元,取得了丰硕的成果,目前已拥有超过26000项有效专利,构建起了一套涵盖纯电、混动、氢能三大整车平台以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案的先进技术体系。这些技术的不断升级和应用,将提升上汽集团产品的竞争力,为其在新能源汽车市场赢得更多份额。

 

在市场拓展方面,上汽集团的自主品牌销量占比不断提升,2024年达到了60%,新能源车销量同比增长9.9%,创下历史新高,海外市场销量也持续增长,产品和服务遍布全球100多个国家和地区,特别是在欧洲市场,上汽MG品牌克服欧盟反补贴调查的不利影响,实现了逆势增长。随着全球经济的逐步复苏和汽车市场的回暖,上汽集团有望进一步扩大其市场份额,实现销量和利润的双增长。

 

在合作与整合方面,上汽与华为、宁德时代等企业的深度合作,将为其带来更多的技术支持和资源优势,加速其在智能电动领域的发展。同时,内部“大乘用车板块”的组建和整合,将提高运营效率,降低成本,实现协同发展。

 

综合来看,上汽集团在经历了前段时间的困境和调整后,目前已逐渐调整到位,并迎来了诸多利好消息。在技术创新、市场拓展和合作整合等多方面的共同作用下,上汽集团在2025年及未来有望实现股价的持续上涨和企业的稳健发展。不过,投资者仍需密切关注市场变化和企业的经营情况,以便做出更为明智的投资决策。

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