在大盘跌破3200的时候,我们发帖谈过,只要楼市和股市的零和博弈还在,股市的牛市就还在~
但是很多人笑话,哪里还有什么牛市~但是现在,大家是不是都又开始相信牛市了呢?
高盛说汇率会为了外贸贬值~我们坚信汇率不仅不会为了外贸贬值,甚至会外贸会为汇率让步,进而升值!
这不是大摩已经开始唱多国内的航空公司了~除了油价21号之后会引来一个很大的跌幅,我们懂,大摩应该也是看好汇率升值的~
对海航控股来说 $海航控股(SH600221)$
如果上周五大跌之后和大家说,周一他要涨5个点,大家什么心态?
肯定是如果是真的那要乐开花,实际大家都是悲观的觉得不可能不可能~
但是周一高开涨停回落到5个点,大家又什么心态?哎呀,一日游~利好套人,又要跌了~
如果周一不提前涨,周二跟着大盘板块一起反弹,他5个点也好,8个点也罢,是不是会引来超大量的资金进来抄底?
这就是我们一直在谈的,主力完全控盘,而且在和存量盘玩心里博弈~
他知道什么时候大盘跌,板块跌,所以他会提前下跌,然后提前筑底,等到别人跌的时候,他利用恐慌收集筹码,最后在大盘即将反弹之前,他还会提前反弹~
这一轮主力的操作完整的印证了我们的说法~
接下来大家还沉浸在一种,油价那么高,汇率那么低,今年可能利润大部分度缩水,未来可能还有利空的自我错觉中的时候,主力自己放点有的没的的利好,自己提前反弹了~
这种利好越是无关紧要越好,因为越是看起来不值得一涨,越是涨的时候很多人不敢进来追高~
控股周一的跳空高开,就说明他们有可能已经准备要在一大片利空中准备收网了~
大家虽然都记得这主力洗盘的时候磨磨唧唧的,但是千万也不要忘了,他真的启动的时候,也是麻溜的很的~
上3.2终究是他们启动的第一步~
基础有个潜在的大利好 $海南机场(SH600515)$
其实飞机上能和华为合作的地方很少。。。但是机场和华为合作的地方那可多了!
哪次控股和一些gold 大户合作的时候不带着机场啊???和中东签署备忘录的时候,不是一样第二天就带上机场了~
所以我们非常期待,哪天突然机场也和华为一起合作了~
虽然这都是突然上涨的借口,但是25年机场总不是要涨上天的~
真的熬到最后就能洗盘?控股不就是熬到最后也洗不了盘子的最典型例子嘛~
与其熬到最后大家都进来等25年海南封关,不如提前点,涨起来算啦~
虽然我们在4块钱左右唱空大集,很多人神经绷的很紧 $供销大集(SZ000564)$
但是看样子,他们还是完成出货了~
为了一点小尾巴,能不能再次上3.1都很难说
但是大家也可以乐观点,毕竟牛市还在嘛
不过大家的股友要注意一件事情
别看控股虽然从来没出货过,一直在压盘洗盘,所以跌幅很低。但是基础是经历过一次出货的,
从基础出完货之后,14快跌跌倒4块钱都不到。大家觉得大集出完货之后,会怎么跌?这都是有参考的
对大集来说最好的情况是他们虽然程序上走了出货下跌的路劲,但是实际上出货不是很顺,所以那可能还有个中高位震荡,如果他们出货很顺,那么这个中高位震荡就会变成一个反弹,一个新低。
文末,其实,自从控股脱离1块钱这个超级底部之后,我们就成了看客,只see see 不care~
现在还是各种利空当道,我们说未来是美好的,估计占不了主流声音~
但是越是这种环境利空缠身,大家都觉得不可能会好的时候~
要小心他们就选择在一片看空和质疑声,突然启动的可能性!
就像基础与其等到25年底再涨,不如提前启动,抬高价位~
控股也是如此,与其等到美元大跌,石油暴跌的时候,才拉高预防场外资金抄底。
不如还在曾经中各种利空的时候,提前启动算了了
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虽然汇率才涨了700个点,虽然油价还在慢慢下跌~
但是新的时代已经开始了~主力其实非常弱急的~
天下的势,不是他们能左右的,但是他能必定要去顺这个势,违逆?可以做做样子,就像开盘~
最终,他们不仅要顺势,还得借着这个势头,完成海航惊世骇俗的天价出货~
这就是我们说机场的情况,不是一直洗盘就能洗盘成功的~
控股就是最好的例子,从救市以来,6块钱跌倒1块钱又如何呢?增加了多少存量钉子户呢?
大家都耗得起~这不是还得老老实实从1块钱迅速涨到2.4再回来洗盘嘛~
既然控股上犯了错误,就没必要在机场上继续再来一次啦~
毕竟现在还不涨,留着过年嘛?反正后面大家都知道机场要在25年底涨到高位的~
大集我们说的很清楚,折腾一个大反弹,然后创一个新低~现在大集连唱多的都没有了吧~
控股我们只有一种期待~就是主力自己想明白了,提前在还在逆风的时候启动~毕竟真的大环境变了,又得和场外资金抢筹~而且风向变动是他们能控制的,只在晚上usa那边发生~
去做航空的领头羊~