,上汽集团就凭借加大改革与创新力度,加快新产品与技术落地,优化业务和产品结构,全力推动新能源与智能化转型发展,成绩斐然。2024年批发销量401.3万辆,终端交付量463.9万辆等数据就是明证。
近十年,上汽集团在智能电动核心技术领域投入近1500亿元,获得了26000余项有效专利。
上汽研发的固态电池预计将在2025年搭载在mg品牌车型上,其能量密度更高、安全性能更好、适用范围更广、成本更低,将会成为下一阶段最理想的产品。
在当前热度最高的智能驾驶领域,上汽集团持合作开放态度。结合集团旗下品牌定位,选择与地平线、华为、momenta、大疆等尖端科技公司合作,满足不同价位用户需求的智驾方案。
近几年,汽车行业竞争激烈,以原型车为基础进行改造的开发模式已不再适用。
2024年11月26日,上汽大众40周年之际,上汽集团与大众汽车集团签署延长合资协议,进一步加强长期合作伙伴关系,将上汽大众的合资期延长至2040年。
根据规划,自2026年起,上汽大众将推出2款基于cmp平台的电动汽车、3款插电式混合动力车型,2款增程版车型。
而在上汽与奥迪深化合作,推出全新品牌audi的开发模式中,双方平等合作,基于智能数字平台共同打造的车型,不仅传承了奥迪的百年豪华底蕴,还融入了上汽集团的智电创新技术,实现了优势互补,共同推动汽车产业的高质量发展。
国内卷得厉害,走出去或许能海阔天空。目前,上汽产品和服务遍布全球100多个国家和地区
2024年全年,上汽集团海外市场终端交付量达108.2万辆,同比增长2.6%,在行业中继续名列前茅。
至于国内市场,2024年7月以来,上汽集团围绕“全面深化改革工作方案(2024-2027年)”,集团整体态势逐渐向好,整车销量连续6个月实现环比正增长。
较2023年提高了5个百分点。新能源车销量达123.4万辆,同比增长9.9%,创下历史新高。
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