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$上汽集团(SH600104)$

1月13日,上汽通用召开2025新春媒体介绍会,介绍2024年销量业绩,多款细分车型销量持续上涨;计划在未来3年推出12款新能源车。

上汽通用汽车总经理卢晓表示:“2024年是最为艰难的一年,让我们感受到了压力。但我们心里是非常清楚的,这就是我们要承担的使命,没有任何退路。如果不拼这一把,我们会心有不甘。为此,上汽通用通过产品升级、营销焕新、渠道重塑、加速转型、体系完善打响绝地反击战。”

销量方面,从2024年第三季度开始,随着主力新车的密集升级换代,加上灵活高效的营销策略,销量表现企稳回暖,第四季度公司利润已经回正。截止到2024年12月,上汽通用终端月销量达73058辆(含出口),环比增长9.4%,并实现环比六连涨。2024全年累计终端销量673007辆(含出口),其中新能源车型销量合计104905辆,同比增长56%。

其中,GL8家族2024年累计终端销售突破10万辆、昂科威家族12月单月销量突破2万辆大关,达20643辆。此外,2024年凯迪拉克品牌也持续向好,全年累计销量将近13万辆,同样连续6个月增长,半年销量激增56%。

2024年,上汽通用全年进行了35次OTA升级,升级车辆总数超过75万辆,覆盖26款车型。通过OTA的推送,升级智慧领航、遥控泊车、AI语音大模型等重要功能,让车辆的智能体验更强。

2025年,上汽通用将在新能源领域实现全面升级,奥特能平台将升级为涵盖纯电、插混、增程的多元驱动新能源动力平台--奥特能2.0,满足用户多元化的用车需求。同时,上汽通用全新一代超级融合整车架构也将在2025年起应用于所有本土化新能源车型上,并会融合最新的车身、底盘、动力总成、电子电气架构等先进技术,包含轿车、SUV和MPV的不同车身结构以及前驱、后驱和四驱的不同驱动形式,轴距覆盖2800mm-3300mm。



在纯电系统上,最高支持全域准900V架构,并将投入6C超快充磷酸铁锂电池,充电10分钟续航350km。插混动和增程领域,通过增混双优,极致电感,延续“满电匮电一条龙”的技术特色,实现最高300km纯电续航、MPV车型综合续航超1500km。


在驾驶领域,将采用全新一代智能底盘系统,具备线控转向、四轮独立驱动等能力,并针对晕车和极限路况进行了全新的针对性调校。以这套全新的超级融合整车架构为基础,上汽通用在2025年还将发力三大技术域的迭代升级,包括奥特能2.0多元驱动平台、全新一代智能座舱平台以及全新一代智能驾驶平台。

智能化部分,上汽通用也在不断加速。2024年,上汽通用推出了全栈自研的NOP智慧领航系统,支持L2+级辅助驾驶系统。2025年,企业将通过全新一代超级融合整车架构,面向新能源产品融合了上汽通用最新的车身、底盘、动力总成和电子电气架构等技术,具备“更灵活的拓展性、更多元的动力、更智能的体验、更敏捷舒适的驾乘”的特点。

此外,上汽通用还坚持技术是底牌、安全是底色的理念,追求高等级系统安全。电池安全领域,从研发、试验、制造到车端应用、退役梯次利用,保障全生命周期的安全的全过程。


今年,上汽通用将以电动化、智能化、高价值化为产品研发目标,推出更多创新技术和新产品,为用户带来更为极致的用车体验。产品方面,从2025年到2027年,上汽通用计划推出12款全新车型,100%为新能源车型,纯电、插混和新的增程技术都兼顾。

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