四大权益礼包,开户即送

今日股票分析:
1,开盘巨量成交,当时有在盯盘,上升得坡度非常得陡,但是爬坡速度非常得慢。坡度大,证明卖盘几档得量不是很平均,主力很容易从1挡买到3挡,中间2档基本没量,这个理论是正确得。问题来了,3档有大量卖单,2档却没有,这个操作是谁在控制。A:主力提前布局,B:散户提前布局,答案很显然是A。原因:散户不可能提前布局
2,爬坡速度很缓,证明3档有大量卖出股票,爬坡时中间有停顿,但是没有溜车,证明买入和卖出价格没有差值,那问题来了,没有差值得买卖,是谁在买,谁在卖,A:主力在买,B:散户在抢,答案很显然:是B。原因:问题1档案是B,问题2答案自然是B
3,爬到封顶,动力不足,溜车严重,从最高点往下溜了1米,是故意减少了动力,还是上方阻力过大。
问题来了,A:上方阻力过大,冲刺太猛,导致溜车,B:减少动力,自然溜车,答案很显示是B。原因只有减少动力,溜车才会变得更快,更远。如果阻力大,动力不减,遇到阻力后,还会持续上攻,上攻继续遇到阻力,反反复复,最后直到车子冒青烟,下会慢慢下来。
4,后面慢慢溜车到0点以下,又开始重新点上火花塞,爬坡。最低点-3点左右,爬坡3个点左右。
在3得溜车情况下,很多人会选择中途跳车,保命,谁也不知道,这个车后面在哪里刹住。
尤其在-3点得时候,这个时候看不到谷底,早跳车早安全,谁也不知道,会不会加速溜车撞向谷底。
在这样一个心理下,竟然又开始重新爬坡。问题来了,是主力在点火,还是散户见到其他股票救援来了,也跟着一起救援。努力把车子推上去。A:主力点火,拿上散户丢得物资,准备爬坡,B:散户见到其他股救援来了,开始加入,合力推车。但是爬坡得时候经常溜车,证明主力给得燃料不多,希望散户跟着进来推车。那答案救出来了,主力进来了一部分,散户进来一大半,主力进来得这一部分,明天会砸盘。
结论出来了,明天砸盘,低开低走,至少绿5个点。建议逢高卖出

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