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今天上证指数开3235.49点,收3213.62点,指数收跌-0.89%;

1032家上涨(昨日1985家),4261家下跌(昨日3257家),成交额11477亿,较昨日缩量698亿,资金流出403.14亿;

我的日收益-36900元,收益率-3.73%


个股方面:

(1) $中信海直(SZ000099)$ 、 深城交

今日沪指、深成指量比均为0.91、0.87。中信海直量比1.17,深城交1.02,相比于大盘,均有放量,而且是放量下跌。

对比万丰奥威和宗申动力,两者量比均为0.80,参考中信海直昨天利好表现,证明了急拉再跌,会有松动筹码加速供应。

今日股价回到昨天开盘价附近,好在没有跌破,可暂且认为吸筹蓄力动作仍在持续,昨日的利好上涨,非但没有导致需求跟随,反而筹码松动,加速供应,掉头向上,仍然未知,只能等待。

结论:掉头向上存疑,只能持有不动,但期待向上变盘。观察前期的套牢盘抛售力度以及需求恢复的强度,对应中信海直26元、28元一线;深城交48元、52元一线,考虑增减仓的问题,如受阻则减仓,如放量+长阳突破可追加仓位。

(2) $龙迅股份(SH688486)$

今日量比0.91,且今日受全志科技影响很小,走出深V,再次接近前高,依然认为是积极信号。

尽管今日成交量是缩量的,但由于强于大盘的走势,可认为是需求大于供应,判断为吸筹动作,需求在进步一增加。

结论:维持判断,今日进一步强化需求,目前在预期之内,暂不增加仓位,维持目标价100元,理由是超过前高。

(3) $绿的谐波(SH688017)$

今日小仓位建仓绿的谐波,还剩部分融资额度留着大跌做极端交易。

该公司的谐波减速器是工业机器人核心,国内市场已经实现对哈默纳科的替代,绿的谐波在谐波减速器市场的市占率为26%,仅次于哈默纳科,目前市占率第二。

日K方面,1月13日,放巨量收长上影线,认为努力没有结果,1月14日继续放巨量,收长阳柱,小周期内的典型JOC信号,也是SOS强势信号,后续涨幅至今约20%, 理想建仓点应该是1月14日。

今天建仓理由是因为大盘大跌,绿的谐波跌幅很小,强势证明,趁机调整仓位。

结论:小仓位试错阶段,1月14日至今股价涨幅约20%,定增价97.80元,暂无目标价,以6%为指标,大涨幅减仓,大跌幅加仓。

今日点评及操作计划:

(1)今日点评

今日建仓绿的谐波,97.80元定增14亿刚刚完成,减仓了一部分中信海直,目前持仓以中信海直、深城交、绿的谐波、龙迅股份组成。

今日涨跌停48:26,低于昨日52:27,整体比较衰弱,尽管盘中一度跌幅达1%,逼近3200点,但始终无大规模抛盘供应,无恐慌下跌,证明这种下跌本质是因为缺钱,无看多信心。如再无利好,继续阴跌可能持续。

昨日预期的五连阳,今天就遭遇暴击,大家更多的是沉默,并没有选择去骂,说明悲伤的情绪还是大于愤怒,哀其不争。

尽管预期的五连阳已经难以实现,我认为至少春节前最后一个交易日(1月27日)应该是大涨的,所以,周五不放大仓位抄底?

(2)送大家一首鲁迅的诗,聊以慰藉,希望大家沉得住气,再等等!

运交华盖欲何求,未敢翻身已碰头。
破帽遮颜过闹市,漏船载酒泛中流。
横眉冷对千夫指,俯首甘为孺子牛。
躲进小楼成一统,管他冬夏与春秋。

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