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这类关键传感器设备配置率有望大幅提升,头部玩家均有面向机器人方向产品布局,远期放量空间或进一步打开。这家公司可提供面向包括人形机器人、机器狗等该类全技术路线。

根据TrendForce集邦咨询最新报告,目前激光雷达在车用市场主要用于乘用车和无人出租车等,而在工业市场则支持机器人、工厂自动化和物流等应用。受到Level 3及更进阶的自动驾驶系统和物流运输带动,预估激光雷达市场产值将从2024年的11.81亿美元成长至2029年的53.52亿美元,年复合成长率达35%。


一、头部玩家均有面向机器人方向产品布局,远期放量空间进一步打开

激光雷达应用领域广阔,作为关键的传感器设备之一,激光雷达在无人驾驶、智能交通、机器人、智能家居等领域持续渗透,需求不断增长。激光雷达对环境感知精度高、可直接获取目标的距离、角度、反射强度、速度等信息且抗干扰能力较强。国内多数主机厂采用多传感器融合的技术路线,尤其面向高阶NOA功能的车型普遍有搭载激光雷达。

此外,激光雷达头部玩家均有面向机器人方向产品布局,远期放量空间进一步打开。申万宏源证券指出,激光雷达进入“千元机”时代。此前多传感器融合/纯视觉路线之争,核心的一个争议就在于多传感器融合(装配激光雷达)的方案硬件成本过高,随着激光雷达产品价格快速下探到千元级别,激光雷达有望作为自动驾驶的“安全件”大幅提升配置率。近期激光雷达产业变化较多,2025年将是整个智驾包括激光雷达的关键一年,核心关键点在于降价至千元机上量+机器人场景落地。

二、相关上市公司:


$永新光学(SH603297)$ 的激光雷达光学元部件产品主要应用于无人驾驶、ADAS、服务型机器人、智慧城市、低空飞行器等场景。

$奥比中光-UW(SH688322)$ 表示,面向包括人形机器人、机器狗在内的各类型机器人,公司可提供单目/双目结构光、激光雷达、iToF等全技术路线3D视觉传感器和视觉感知方案。

$宇瞳光学(SZ300790)$ 在汽车光学方面与国内汽车tier1客户、HUD模组厂商、激光雷达厂商合作广泛,产品间接供应长安深蓝、东风岚图、理想汽车、蔚来汽车、BYD、吉利汽车、奇瑞、上汽大通、长城、Smart等汽车品牌,模造玻璃、HUD光学件、激光雷达光学件等与亚洲光学、BYD及激光雷达主流厂商合作。

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