勿需恐慌，所谓预亏大概率是隐藏利润

$海航控股(SH600221)$    2023年终人民币汇率中间价7.08，2024年年终汇率7.19，全年贬值约1.5%，按海航的利润的汇率弹性(每贬值一个百分点汇兑损失增加约5到6亿元)，2024年的汇兑损失不会超过9亿元。而2023年的汇兑损失是12.4亿元。那么2024年的汇兑损失比上年减少至少3亿元，这是无须置疑的客观事实。另外预告中明确表示客运量同比增长了约15%，在石油价格并未有明显变化的情况下，营业利润肯定也是增长的。汇兑损失减少近4亿+营业利润增长，那么总利润比上年至少增加4亿才对，但却预亏8.5亿以上，反而比2023年的-4亿多亏了4亿以上？而且方威也明确说过，集团盈利近10亿。那这个亏损预告显然是不合常理的。唯一的解释就是，管理层准备增加8亿元以上的资产减值计提，故意把赢利做成亏损。

资产减值计提是常见的隐藏利润的做帐手法。去年计提的，如果需要的话今年又随时能冲回，从而把去年的利润转移到今年。虽然不清楚他们为什么这么干，但是我确信他们确实是要这么操作的。所以这个所谓的预亏并不是什么暴雷，不能掩盖海航经营状况明显好转这一事实。