比亚迪智能驾驶战略发布后，智能驾驶板块出现较大的波动。余承东公开表示“智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界！就像打电话有网就行，上网就需5G！这就是为什么很多人说华为鸿蒙智行是断代领先！”
可以确定的是25年将是智能化大规模普及的元年，智驾能力将成为车企竞争力的重要区分。
可以类比当前作为行业龙头的比亚迪，将智能化的考题放在了台面上，并率先给出了自己的解法，规模化降本+全系标配。竞争对手们，在前期也有充分的智能驾驶积累，预计将在4月上海车展前纷纷跟进参与“"卷智驾”的竞争方向，并给出各自的答卷。
余承东在微博上表示，智能驾驶“凑合能用”与“好用并安全”是完全不同的境界。隐喻中强调了华为系智能驾驶产品的安全好用。产品和功能体验，孰优孰劣，我相信慢慢用户会给出答案。
可以确定的是，智驾功能应用将进一步趋向成熟。自主品牌车企在智能驾驶领域具有领先于海外汽车集团的布局，有望成为汽车产业智能化变革的重要推手。智能化产业链相关的整车和零部件企业有望持续受益于这一过程。
从销量结构看10-20万24年上险数占比48%，大致1200万市场容量，自主约780万，渗透率65%，合资约420万辆。2025年自主整体跟合资的此消彼长仍然是主要矛盾。往后看，3,4月预计汽车智能化板块事件催化密集，我们将持续关注智能化产业趋势共振带来的行业贝塔性机会。
$弘毅远方汽车产业升级混合C(OTCFUND|015528)$ $弘毅远方汽车产业升级混合A(OTCFUND|015527)$
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