欧菲光17M车载镜头，助力L4级别智能驾驶技术突破

近日，在投资者互动平台上，欧菲光针对投资者关于公司17M车载镜头及L4级别智能驾驶技术的提问，给出了详尽而深入的答复。

据欧菲光介绍，随着L3、L4级智能驾驶辅助系统的不断开发，车载镜头正朝着12M至17M更高像素的趋势发展。公司自主研发的17M车载镜头采用了球面和非球面镜片的完美结合，极大降低了镜头周边视野的像差，呈现出高像素、高解析力、低温漂和高稳定性等显著优势。此外，该镜头还具备主动加热功能，能够适应各种复杂环境，为智能驾驶提供更加清晰、准确的视觉感知能力。这一技术的突破，无疑为L4级别智能驾驶的实现提供了有力支持。

在智能驾驶系统方面，欧菲光已经形成了涵盖车载摄像头、车载镜头、行泊一体域控制器等核心产品的完整产业链。通过推出环视系统、自动泊车、行泊一体域控系统等一系列解决方案，欧菲光为智能汽车提供了全方位的感知和控制能力，助力实现更高阶段的自动驾驶。公司表示，其产品线布局深远且矩阵丰富，以客户需求为导向打造系统级解决方案，旨在为客户提供一站式光学光电产品技术服务。

智能驾驶市场的广阔前景为欧菲光等供应链企业带来了巨大发展机遇。随着消费者对驾驶安全性和舒适性的需求不断提高，以及传感器技术、人工智能算法和云计算技术的不断进步，智能驾驶技术将更加成熟和稳定。据市场研究机构预测，全球智能驾驶市场规模预计将在未来几年内保持高速增长，到2025年将达到数百亿美元。这一市场潜力巨大的行业，吸引了众多科技企业和汽车制造商的积极参与和布局。

欧菲光作为光学光电领域的领军企业，其布局智能驾驶领域不仅是为了满足当前市场的需求，更是为了在未来智能驾驶技术全面普及的时代占据先机。公司通过自主研发和创新，不断提升车载镜头和智能驾驶系统的技术水平，以应对市场挑战和抓住发展机遇。

值得一提的是，欧菲光在技术研发上的投入不遗余力。公司坚持“以技术为导向、以创新为驱动”的发展理念，2023年研发投入达到14.46亿元，占营业收入比重为8.57%。这一高额的投入，为公司的技术创新和产品研发提供了强有力的支持。

此外，欧菲光还注重全球化布局，在中国、美国、日本、韩国等地均建立了创新研发中心。这些研发中心不仅为公司提供了全球化的研发资源，还促进了跨领域的技术交流和合作，进一步提升了公司的技术实力和创新能力。

展望未来，欧菲光将继续加大在智能驾驶领域的投入和研发力度，不断推出更加先进和实用的技术和产品。同时，公司也将密切关注市场动态和法规变化，及时调整战略和业务布局，以保持在智能驾驶领域的领先地位。