简单剖析一下收购虹桥机场的本质

$上海机场(SH600009)$   当时的背景：受疫情的冲击浦东机场续亏状态，虹桥机场已经率先恢复实现盈利。表面上来看的结果：上市公司资产获得了扩充，对受疫情冲击的利润有所帮助，第一大股东则获得增加了相对应的股份股票。

这场交易到目前为止看，某种程度上来说只有第一大股东是实实在在地付出了真金白银的，将原归属于是自己的优质资产虹桥机场重新注入进上市公司，暂时获得的是增发的股票。那么问题来了，虹桥机场疫情前（2019年）的净利润为5.15亿元，大股东将其纳入上市公司难道是在做无私奉献吗？难道就会一直将增发的股票当成画挂在墙上看吗？俗话说无利不起早，既然是以定增方式完成了虹桥机场的股权交割，就相当于是以一种方式将虹桥机场完成了上市，上市的意义就是为了“盘活资产”，如果大股东仅仅靠定增的股息收益谈何盘活资产？没啥不好意思的，付出就得要索回报，最直接有效的方法就是解禁之后逢高减持一部分股票然后逢低再回购增持，否则仅靠股息肯定是亏了又何必这样操作呢？那就真成了无私奉献了！至于什么解决同业竞争，也要分清楚这其中的主体之间的关系。

这两次大规模的定增，定价均价44元也不是拍脑袋拍出来的，当时肯定是对虹桥机场做为优质资产认真评估的，当时也就是在疫情阶段，如果放在现在的话收购价格将会更高。再有4个多月即将迎来解禁，届时围绕着定增解禁一定会发生股票价格的重大变化，这是必须滴，猜都不用猜，这个重大变化肯定是股价的大幅上涨！！！时间所剩无几，倒计时已经开始，最近一段时期吧内故意制造负面情绪的声音都快把房顶给掀翻了，胡说八道的人越来越多，出现这种现象往往就是瞬间爆发前的征兆之一，珍惜眼前底部的机会吧！