四大权益礼包,开户即送

因为自从南线开通运行后,北线运费从高峰期的每标箱8000美元跌到3000美元仍无人问津,而南线预约已经排到了2026年春节,不管是商家还是沿线国家,都赚的盆满钵满,乐呵呵的回家数钱!

不仅如此,在南线的影响下,欧洲企业开始重新规划供应链,将“去俄化”写进采购合同,主打的就是一个:你想卡我可我不带你玩儿。

这场物流战争给所有人上了生动一课:把所有鸡蛋放在一个篮子里是危险的。俄罗斯短期内确实赚了些小钱,但长期来看,失去的是欧洲客户的信任和欧亚贸易的主导权。而中国通过南线建设,不仅化解了北线危机,还验证了“一带一路”倡议的前瞻性,实现了真正意义上的双赢!

追加内容

本文作者可以追加内容哦 !