各大车企布局的“飞行汽车”不断有新进展。这几天长安汽车还公布，飞行汽车预计在今年年底完成试飞。
盘点下其他已布局飞行汽车的车企——
吉利控股是2019年开始布局，应该算比较早的，去年底吉利沃飞长空首款自研eVTOL产品AE200批产构型正式亮相。
小鹏汽车也很早上车，其分体式飞行汽车“陆地航母”去年年底已经在上海公开飞行。
广汽集团去年发布全新飞行汽车品牌“高域/GOVY”首款产品AirJet，计划在2025年启动飞行汽车产品的适航认证。
大众汽车也计划打造纯电动、全自主飞行的 eVTOL 载人飞行器 V.MO。
此外丰田汽车也已经向航空公司抛出橄榄枝，将打造飞行汽车的计划提上日程。
不过，尽管这些车企的“飞行汽车”不断落地，但究竟何时能真正普及大众？中国汽车工程学会发布的《飞行汽车发展白皮书1.0》预测，陆空两栖飞行汽车实现大众化应用将在2050年左右。不算遥不可及，但还是得用大概一代人的时间。 $长安汽车(SZ000625)$ $小鹏汽车-W(HK|09868)$ $广汽集团(SH601238)$
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