在日渐激烈的市场竞争中，蔚来已连续数月在新势力月榜单垫底，正当大家在论坛今年蔚来会不会调出榜单时。蔚来终于绝地反击，开始了大刀阔斧的内部洗牌，同期新势力造车公司经营已转向正轨，蔚来还有未来吗？
前两年的小鹏也经历过这种至暗时刻，但尽管产品失利，小鹏花了两年时间“刮骨疗毒”，整肃供应部门、开掉10个高管，招来王凤英等，换来如今连续数月销量破3万的成绩。零跑汽车虽然看着低调，但其实一直专注在自研降本，又特别会“平替哲学”，2024年卖了29.3万辆车，并在去年四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。还有理想，Mega失利后，及时稳住止损，内部复盘后决定纯电延后一年发布，但手头现金储备充裕，能够自如的应对市场竞争。
未来现在觉醒，全员推行CBU的经营机制，预计在一季度大规模推行，二季度全面落地。能不能留在榜单上，就看李斌这次的决心有多大了。 $蔚来-SW(HK|09866)$ $理想汽车-W(HK|02015)$ $小鹏汽车-W(HK|09868)$
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