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短期大厂招标催化、国产化不断导入,长期算力爆发需求有支撑


供需持续偏紧。

1)国内头部互联网大厂资本开支预期持续上修,ZJ已上修资本开支,T下游年报资本开支也有望上修,后续AIDC需求更旺盛将带来机组更紧缺;国内发动机验证顺利,有望逐步导入大厂;

2)国内A公司将逐步招标,量价预期提升且国产发动机有望导入,考虑目前紧缺程度后续或将持续上涨。目前行业招标刚刚开始,年初以来明确的有运营商和字节项目招标,互联网大厂卡先行IDC机房建设将加速。


供给端是刚性的,行业扩产节奏慢。从上游发动机环节来看,发动机扩产尤其是进口发动机扩产难度较大。发动机本身还有上游零部件缸体/曲轴等,尤其大兆瓦的发动机在精度和零部件等环节要求较高,国内发动机扩产至少要1年多时间,海外厂商扩产周期更长,2年内产能大幅扩张更难。且当前国内验证的主要是潍柴和玉柴,25-26年供需缺口来算发动机厂商和OEM企业依旧掌握主动权。企业盈利的弹性持续释放。


短期催化不断,长期企业盈利改善。3月T财报有望继续上修资本开支,有大厂也将开始招标,当前属于行业快速发展的很早期;长期看算力的需求快速增长带动IDC的建设,大厂资本开支持续兑现,无论是进口机组还是国产机组盈利较此前也都将改善。预计26年板块主要公司估值20倍左右,且有量价上修空间。


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