锑在钢铁中的用量被严重低估：

轴承钢：中国2024年年产376万吨轴承钢，锑添加比一般在0.05到0.2之间。年需求5000吨锑。全球没有合计的产能数据，受益于人型机器人，未来全球年需求大约轴承钢近1000万吨。锑需求量大约1万吨。

轴承钢的主要用途是制造滚珠、滚柱和轴承套圈。轴承钢具有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限，这使得它在各种机械设备中扮演着关键角色。

具体应用领域

1. 工业机械：轴承钢广泛应用于各种工业机械设备中，如机床、电机等的主轴轴承，确保设备的稳定运行和精确控制。
2. 装备制造：在装备制造领域，轴承钢用于制造各种轴承零件，提高设备的耐用性和效率。
3. 交通运输：在交通运输领域，轴承钢用于制造汽车、拖拉机、坦克、飞机等车辆的发动机轴承，确保车辆运行的平稳和安全。
4. 航空航天：在航空航天领域，轴承钢用于制造高速主轴轴承等关键部件，承受极端的工作条件

灰铸铁：

锑的添加量一般在0.05%至0.2%之间，具体取决于产品需求和铸件用途。对于需要较高硬度和耐磨性的铸件，如齿轮、轴承等，可以适当增加锑的添加量，但不宜超过0.2%。对于需要较高韧性和抗冲击性能的铸件，如汽车发动机缸体、机床床身等，锑的添加量应控制在较低水平，如0.05%至0.1%，中国目前年产2190万吨灰铸铁。全球年锑需求量大约近万吨。

无缝钢管中添加锑（Sb）可以显著提升其在高温含硫介质中的抗氢脆能力。例如，在09CrCuSb合金中，锑与铬（Cr）和铜（Cu）协同作用，进一步增强了钢管在高温含硫介质中的耐腐蚀性和抗氢脆能力。这种合金特别适用于炼油厂的催化裂化装置和化肥厂的合成氨系统，能够确保管道在极端条件下的强度和密封性12。

此外，锑在钢管中的作用还包括：

• 提升耐腐蚀性：锑与其他合金元素如铬和铜协同作用，增强钢管在特定环境下的耐腐蚀性。
• 减少应力集中：无缝设计减少了应力集中点，进一步提升了管道的强度和密封性。

这些特性使得添加锑的无缝钢管在工业应用中表现出色，特别是在需要承受高温和腐蚀性介质的场合，

其他特种钢也需要添加锑增加其耐磨性和耐腐蚀性。比如各种活塞，缸体，丝杠，齿轮！

总之：锑目前统计数据中，钢铁行业需求远远低估，